G10柴油版以动力强、空间大 、油耗低为核心优势 ，适合注重实用性与经济性的用户。尽管存在柴油机固有缺点
，但其综合性价比在商务MPV市场中仍具竞争力 。建议实地试驾以验证驾乘体验是否符合预期
。

上汽大通G10的油耗表现因车型配置
、驾驶习惯及路况存在明显差异，部分场景下油耗较高但并非普遍“通病” ，需结合具体情况分析。

动力性能一般：搭载的0T发动机在加速或爬坡时推背感不强，对于追求动力性能的消费者来说可能不够满意 。价格相对较高：上汽大通G10的价格相对较高
，可能不适合预算有限的消费者。同时，低配版本配置较低 ，缺乏一些基本配置
，需要消费者后期自行加装或升级
。

总结：若预算有限（7万元）、需大空间且能接受一定舒适性妥协，上汽大通G10柴油版是实用之选；若追求品质或频繁城市驾驶 ，建议加预算选择更高级别MPV。

上汽大通G10柴油版车型以其卓越的性能和实用特性
，在商务车型市场中独树一帜 。该车型以其宽敞的内部空间，为乘客提供了充足的乘坐体验 ，无论商务洽谈还是长途旅行
，都能轻松应对
。经济节油是该车型的又一亮点。

1 、就大通G10商务车的整体质量而言，根据车质网的统计数据 ，该车型的投诉量并不高 。其中
，发动机异响和功率不足是较为常见的问题
。此外，车身附件和电器设备方面的问题也偶有发生。但总体而言 ，大通G10商务车的质量还是相对可靠的 。综上所述，大通G10在三大件方面存在一些问题
，但整体商务车质量还算可靠
。

2、底盘：前独立悬挂采用的是麦弗逊式设计，后悬挂为五连杆非独立悬挂 ，整体性能表现中等。不过
，后排的非独立悬挂在处理大坑洼时表现不够理想，而且在过减速带时后悬挂的硬度较高 。至于大通G10商务车的质量 ，自2015年上市以来
，根据车质网的数据，其投诉量相对较少
。

3
、大通G10车型在2015年早已发布 ，依据汽车质量网的数据统计
，大通G10的投诉率并不是很多，较为常用的情况是发动机异常响声和输出功率不够。其他的现象主要是聚集在车体配件和电气设备上 ，总体来说大通G10商务汽车品质没有什么很大难题 。

4、这台0T发动机的最大问题是涡轮延迟较大
，当转速低于2000转时车辆动力稍显疲软，但当转速超过2000转时动力又会在一瞬间汹涌而出。变速箱：G10提供了手动变速箱和六速手自一体变速箱供消费者选择 ，鉴于选择6AT的人比较多，我们就主要来谈谈这台6AT
。

5 、但是G10的后悬挂在通过减速带或者大坑洞的时候感觉太硬了。大通G10商务车质量如何？大通G10车型于2015年上市 。据车质网统计
，关于大通G10的投诉并不多
。常见的问题有发动机异响和动力不足。其余问题主要集中在车身附件和电气设备上 。总的来说，大同G10商用车的质量还不算太差
。

0万左右值得推荐的商务车有别克GL传祺M传祺E8 PHEV
、丰田格瑞维亚和大通G10。别克GL8是商务MPV领域的经典车型 ，2025年销量达56
，853辆，入门款指导价299万 。其2025款陆上公务舱搭载0T可变缸发动机+9AT变速箱+48V轻混系统 ，动力平顺且燃油经济性优化
。

对于马自达6这样一款在市场上有些年头的车型来说
，胜出更显珍贵。马自达6的主动安全性能屈指可数，ABS+EBD+EBA+TCS+DSC世界高端主动安全系统 。但也有不尽人意的地方 ，由于其重量过轻
，速度快时车有飘的感觉
。

迈腾不再使用传统的点火钥匙，无钥启动装置代替传统汽车上的车钥匙 ，传统车钥匙在驾驶者的膝盖上方
，在车紧急制动或者碰撞时，传统汽车上的钥匙有可能成为膝盖骨的杀手 ，智能无匙进入系统（SKE）使得这种风险大为降低。

天籁（230JK，不是4缸发动机的所谓新款）：和KMR、YG一样的优点和缺点
，但它的外观造型是雷诺风格的；说实话，到现在我都不怎么看得惯 。不过 ，天籁有个优点：它的内饰设计风格让人觉得非常温馨非常居家
，在车内呆久了不会觉得烦躁。

a：江淮--瑞风（9万多到16万多
。）这是一个很成熟的车型，口碑也非常不错 ，请你相信主流。不知道你留意过没有：政府机关的公车
，就这样的商务车，非常多选用江淮瑞风 。很多中小型企业 、公司也采用
。买车建议你买主流的产品 ，相信口碑。大家的眼睛都是雪亮的 。

0万的预算可以看看奔驰E级
，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了 ，宝马的话首选5系
，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样 ，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味
。

上汽大通G10是目前国内乘用车中位数不多的搭载柴油动力的车型之一
，作为一辆大块头的MPV，柴油发动机的油耗优势是显而易见的。不过目前的大通G10搭载的云内动力产的9T柴油机还是国五排放 ，而日前上汽申报了搭载0T柴油动力满足国六排放标准的G10柴油版 。

根据公开技术资料
，大通G10商务车7座柴油版搭载的发动机型号为SC20M163Q6A，属于上汽集团自主研发的0L涡轮增压柴油机
。该发动机的核心参数包括：排量1996mL（0L）
、气缸数4个、进气形式为涡轮增压 、最大功率120kW
、最大扭矩375N·m ，并满足国六排放标准。

动力与燃油经济性 上汽大通G10柴油版搭载9T或0T柴油发动机
，最大功率120-150马力，峰值扭矩330-375牛·米 ，匹配6AT/6MT变速箱 。低转速扭矩输出充沛
，起步轻快，中后段加速线性 ，尤其适合满载或爬坡场景
。

大通G10柴油版有其独特优势
，但也存在一些待提升之处。核心优势动力与油耗方面，它搭载0T柴油发动机 ，最大功率120kW，峰值扭矩375N·m
，低扭表现佳，1750rpm就能达到峰值扭矩 ，满载爬坡或高速超车动力充足 。而且综合油耗低至8L/100km
，燃油经济性比汽油版好，适合商务或家庭长途出行。

北京时间6月10日 ，上汽MAXUS官方宣布
，新款G10车型上市
。新车推出7款车型，售价区间为198-178万元 ，与老款车型售价保持一致。新车造型上有小幅调整
，搭载0T汽油、柴油发动机，均满足国六b排放标准 。

金杯海狮柴油版市场指导价约10 - 15万 ，经销商报价5 - 14万
。它搭载德尔福升级版ECU和双模空调系统
，最大载重3吨，百公里油耗仅6L ，适用于城市物流 、小型团队通勤，在商用车领域市占率超60%
，兼具实用性与良好口碑。

1
、奔驰威霆：定位中高端商务市场，指导价288-318万元 ，搭载0T发动机与9AT变速箱
，车身尺寸5370/1928/1880mm，轴距3430mm 。9座布局下每排乘客空间充裕 ，适合企业商务接待或高端家庭长途出行
。进口大众凯路威：9座版售价35万元
，配备0T+7DSG+四驱系统，车长5304mm、轴距3400mm。

2 、以下是具体车型及特点：自主主流品牌自动挡九座车型 东风风行菱智M5 定位：家用/商务兼顾 亮点：座椅灵活（最多9座） ，部分高配版本搭载6AT自动挡
，5T动力适配城市通勤，燃油经济性较好 。

3、奔驰威霆：配备0T+9AT变速箱 ，轴距达3430mm
，采用2+2+2+3座椅布局，拥有豪华内饰和侧滑门 ，是商务接待的首选车型
。北汽制造王牌M7：搭载0L+8AT变速箱，长轴距达24米
，具备电子手刹和自动驻车功能，适合大家庭使用或用于短途客运。

五菱征程：作为一款经济实惠的旅居车选择 ，五菱征程以其亲民的价格区间（98 - 08万元）吸引了众多消费者 。它不仅在价格上具有优势
，还提供了足够的乘坐空间，适合家庭或小型团队出行
。

五菱宏光S：价格4万多元 ，兼顾拉人载货功能
，性价比突出。江淮瑞风M3：后排座椅可折叠，空间灵活性高 ，最低售价不到6万元 。东风风行星海V9：9月获“20万内中大型新能源MPV ”销量第一
，登顶三大平台口碑榜。车长5230mm
、宽1920mm、高1820mm，轴距3018mm
。

奔驰威霆（238万起）核心优势：奔驰品牌背书 ，豪华感与实用性兼具。越级空间设计适合多孩家庭或商务接待
，座椅舒适性和隔音表现优于同价位车型，动力系统注重平顺性 。适用场景：高端家庭出行或商务用途 ，尤其注重品牌价值和乘坐体验的用户
。

目前国内最便宜的9座车价格集中在10-15万元区间，具体需结合车型和配置选择。主流低价9座车型推荐 五菱宏光PLUS 9座版：约10万元起
，搭载5T发动机，空间灵活 ，适合商用或家用 。 东风风行菱智M5L 9座版：约11万元起
，侧滑门设计，后排可旋转座椅 ，性价比突出
。