1
、隔音效果欠佳途观L在高速行驶时，胎噪和风噪问题较为突出。其轮拱内衬隔音材料较薄 ，导致轮胎与路面摩擦产生的噪音容易传入车内；A柱三角窗处存在细微哨音
，进一步加剧了噪音干扰 。实测数据显示，时速100公里时车内噪音达63分贝 ，比同级车型高2-3分贝
。

2、一般人不倾向购买途观L
，核心源于其在性价比 、产品力
、使用体验、动力操控等维度的综合表现未达消费者预期，虽部分车型有终端优惠 ，但与同级别主流竞品（如本田CR-V 、丰田RAV4荣放
、日产奇骏等）相比优势不突出
，导致购车决策谨慎。

3、一般人不买途观L，主要是因为其在性价比 、产品力
、使用体验、动力与操控等方面存在问题 。性价比不足：途观L的定价高于同级别竞品 ，并且还存在加价现象
。同时
，部分配置表现一般，尤其是低配车型 ，其配置水平与价格不匹配，使得消费者觉得花同样的钱
，没有得到应有的价值。

4 、不买途观L 330可能有以下原因：车型已停产：途观L 330停产主要是因车市竞争激烈，其销售表现不佳 ，厂家调整产品线；科技发展快
，为更新换代，老款停产；环保要求提高 ，若达不到最新排放标准就得停产 。配置方面：有观点认为途观L整体配置较低
，可能在一些科技配置
、舒适性配置上无法满足部分消费者的期望
。

5、隔音效果差：途观L的隔音效果不理想，尤其是在高速行驶时 ，胎噪和风噪显著
，影响驾乘体验。 变速箱顿挫：变速箱在换挡时存在顿挫感，影响了驾驶的平顺性 。途观L的其他缺点包括维修保养成本高 、可靠性一般 ，尽管其舒适性、做工以及保值性方面表现较好
。

同时
，车质网上关于途观L发动机漏油投诉不少，老款新款都有 ，可能存在设计缺陷，厂商也有部分责任。途观L其他问题及影响 前不久中保研公布上汽大众帕萨特碰撞成绩太差
，引起轩然大波，许多网友表示这款车拉低了汽车安全下限 ，也使更多车友关注中保研碰撞成绩
，发现途观L碰撞成绩也不够优秀 。

上汽大众途观L确实出现了颗粒捕捉器堵塞问题，且情况较为严重。具体表现和原因如下：问题表现频繁堵塞：一位江苏的王先生购买的2021款上汽大众途观L330越享版 ，新车使用一个月就出现颗粒捕捉器堵塞问题
，5000多公里已经堵塞4次
。影响车辆性能：堵塞后自动启停失效，油耗大幅升高 ，达到20L每公里。

途观L油耗升高
、尾气系统堵塞问题主要因颗粒捕捉器堵塞引发
，且厂家目前未给出有效解决方案 。具体如下：油耗暴涨与动力下降多位车主反馈，购买不久的途观L在行驶过程中出现动力突然丧失、油耗急剧升高的情况
。

途观L的三大痛点导致车主频频后悔 ，主要集中在DSG双离合变速箱问题 、车机系统落后以及空间与舒适性缺陷三方面。DSG双离合变速箱问题途观L搭载的DSG双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感
，动力衔接不顺畅 。尤其在早晚高峰红绿灯起步时，车辆易出现“一耸一耸
”的现象 ，导致乘客容易头晕
。

途观L Pro存在部分质量投诉问题，主要集中在动力系统
、电子设备及车身附件等方面
，整体投诉量处于同级别车型中等水平。动力系统投诉 发动机相关：部分车主反映发动机存在怠速抖动问题，冷启动时抖动较为明显 ，热车后有所缓解；少数投诉涉及动力输出不线性
，低速行驶时油门响应延迟 。

途观L存在颗粒捕捉器问题、隔音差 、顿挫感
、内饰用料问题以及异响问题
。颗粒捕捉器问题：途观L为符合国六排放标准，加装了颗粒捕捉器（GPF）。然而 ，在市区走走停停的驾驶环境下
，发动机无法长时间保持高转速运行，导致碳颗粒容易在颗粒捕捉器中堆积并造成堵塞 。

1、其实 ，不管是谁在买途观L
，都从侧面反映出一个事实，这款车值得买
。而途观L之所以敢五年不换代 ，主要还是因为它有实力和底气。按照目前的形势来看
，途观L再战两年应该问题不大，等等党可能要再等一段时间了 。

2 、款途观L的优点包括外观大气沉稳且具时尚感
、内部空间宽敞、动力强劲充沛 、操控性能出色
、配置丰富、燃油经济性表现优良；缺点包括车机系统卡顿黑屏 、车窗玻璃和中控异响、胎噪明显
、充电速度慢。以下是具体内容：优点外观：途观L的外观造型展现出大气沉稳的特质 ，线条流畅自然，延续了大众的经典设计风格
。

3、022款途观L在质量表现上
，根据车主的反馈，主要短板体现在内饰设计和性价比上。内饰方面 ，与那些追求时尚风格的竞争对手相比
，途观L显得稍逊一筹 。然而，在竞争激烈的SUV市场中 ，途观L逐渐开始实施优惠策略
，这在一定程度上提升了其性价比
。

4 、另一方面，也有证据表明途观L并非故障率都高。比如部分款途观330故障率很低；2022款采用的7挡湿式双离合变速箱质量可靠 ，其双离合变速箱正常情况下可使用10年之久 。所以
，不能绝对地说途观L后期故障率很高，不同车型
、不同批次的车辆在质量和故障率表现上可能存在差异
。

1、途观L销量依然很好的原因主要在于其卓越的品质 、可靠性以及市场竞争力 ，而非完全依赖于车评人的评价。具体来说：品牌影响力：途观L作为大众旗下的车型
，拥有强大的品牌背书，这在一定程度上提升了消费者的购买信心 。卓越品质与可靠性：途观L在品质和可靠性方面表现出色 ，这为消费者提供了稳定可靠的用车体验，从而赢得了市场的认可
。

2
、看途观L这车的销量还蛮高的
，是就代表这车也很不错，中国人喜爱SUV车系 ，不外乎是小汽车所不具备的内部空间
，不论是日常代步出行或是全家出游，大容量的便利性是非常明显的。而途观作为一款紧凑SUV汽车 ，在驾驶感受上有不占优势的 。

3、其一自然就是上汽大众旗下出品的途观L车型了
，作为中型SUV里名气与口碑都俱佳的这么一款车型，途观L凭借耐看的外观造型以及使用的空间表现从而收获了一大批消费者的支持 ，再加上目前终端也能拥有小4万元的优惠
，所以它能坐到中型SUV销量第一名的位置不足为奇
。

4 、车主五缺点：买车前看过各种评价，说隔音效果不好 ，四门没有隔音棉
，但实际感觉还行，能够接受 ，就是真的噪音稍微有点大。车主六缺点：这个车的缺点也是有的，尤其是它的隔音效果感觉不怎么样
，跑高速的时候撞风面积太大，噪音很明显 。

5
、大众途观L定位是中型SUV ，可以说是途观的加长版。可以说大众对中国人的心理把握很好
，它评价的是老款途观在国内的良好口碑
。途观L评价更大的车内空间，一经上市就获得不错的销量 ，与老款途观相匹配。目前途观L的月销量基本处于这个级别的前几名位置
，看得出来大家对它的认可度还是很高的 。

6、强劲的动力性能以及丰富的智慧配置所折服
。更重要的是，与5座版相比 ，7座版途观L在价格上并没有太大差异
，真正实现了“加量不加价”。综上所述，七座的途观L并非只是噱头 ，而是实打实地满足了消费者对于大空间 、高性能以及丰富配置的多元化需求 。试过后
，你会发现它确实是一款值得拥有的优秀车型
。

款大众途观L 8T的缺点主要包括以下几点：发动机烧机油：部分车主反映，该车型的发动机存在烧机油的现象。这一问题可能导致机油消耗过快 ，需要频繁添加机油，从而影响车辆的正常使用和长途行驶的信心 。

同时
，产品力存在明显短板：高速行驶时风噪
、胎噪抑制不佳，影响驾乘舒适性；低速工况下双离合变速箱顿挫感较强 ，破坏驾驶平顺性；后排地板中央隆起高度较高
，中间乘客腿部空间受限，长途乘坐舒适性差
。

综上所述 ，途观L在隔音效果、车载系统稳定性 、变速箱平顺性以及保养费用方面存在一定的不足。然而
，每辆车都有其独特的优点和缺点，车主在选择时应根据自己的需求和预算进行权衡 。充分了解爱车的优缺点 ，有助于更好地掌握车辆性能
，提升驾驶体验
。

缺点 后排座椅靠背调节局限：仅支持两档调节，长途乘坐时腰部支撑不足 ，容易引发腰酸
，对老人或长时间乘坐者不够友好。 车机系统体验差：导航功能不如手机精准，语音识别错误率高 ，甚至出现黑屏、卡顿问题；CarPlay连接不稳定，整体体验远低于国产十万级车型 。