1、上躲过了一劫的东风本田 ，5T发动机混入汽油
，容易导致机油液位异常增多的问题还未解决，导致了CR-V不能再次销售。这也是继召回刹车门之后 ，CR-V遭遇的又一重大隐患 。

2 、事件：2017年东风本田CR-V车主陆续发现机油液位升高缺陷，但官方没有东风本田CR-V没给出合理解决方案
，车主开始向国家质检总局缺陷产品管理中心投诉，这也引起了越来越多媒体的关注
。

3
、发动机本身存在问题而导致 ，这不仅不能免费使用机油 而且还会大大缩减发动机的寿命
，这其实是一个严重的质量缺陷 然而然并卵，你以为CRV的销量会大跌 可事实是打了小编和广大吃瓜群众的脸 今日 ，东风本田很快就公布了上个月的销量情况
，看来是能够过个好年了！在上个月，东风本田总销量为67455辆。

4、从图中不难发现 ，本田CR-V月销10472辆 。这个数据要是搁以前不少人还得感慨CR-V不行了
，但是放现在这个环境下，月销破万简直逆天了！别忘了机油增多事件到现在还有车主集体联名投诉维权呢 ，这边就有一万多消费者完全没有疑虑直接下单买车了！小编不知道是感慨CR-V的魅力强还是消费者心大了。

1 、结论：CR-V未必是单项冠军
，但作为“全能型选手 ”，其空间、油耗
、保值率的综合表现足以满足家庭用车核心需求 ，是一款值得推荐的务实之选
。

2、026年1月本田CRV直降5万值得买，需结合自身需求判断
，核心优势为高性价比与成熟产品力真实优惠与落地成本（关键信息） 优惠幅度：2026款全球30年荣耀款全系直降5万，部分混动车型优惠达36万 ，部分版本起售价低至159万（如240TURBO两驱活力版）。

3 、026款本田CR-V 5T锋尚版是否值得购买需结合需求判断
，其配置升级明显但存在取舍，噪音问题需试驾验证 。主要改动点外观与轻量化：轮毂升级为18英寸熏黑样式 ，视觉更运动；取消备胎后改用应急补胎液和充气泵
，自重减轻10公斤，理论上对燃油经济性有小幅提升
。

4
、本田CR-V是一款表现优秀的车型 ，值得购买。动力强劲且经济省油：本田CR-V搭载的5T地球梦发动机能提供193马力的强劲动力
，这样的动力表现在同级别车型中属于中上水平 。同时，其百公里综合油耗能控制在8L左右 ，混动版本更是能将油耗压榨至9L/100km
，这样的经济性对于家庭用户来说非常友好
。

5、024款本田CRV是否值得购买取决于个人需求和接受程度。通病与改进 2024款本田CRV虽然进行了一些改进，如提升缸内直喷压力以改善机油增多问题 ，加强隔音措施，改进防锈工艺等
，但仍然存在一些通病 。这些问题包括动力性能有限 、车机系统落后
、内饰缺乏高级感、噪音控制不佳 、安全配置不够丰富等
。

6
、本田CRV相比丰田RAV4，在性价比上更具优势 ，更值得购买。以下是详细对比：价格对比 本田CRV的指导价为198-268万元
，且除了刚刚上市的新车外，其他在售车型都有一万元的终端优惠 。相比之下 ，丰田RAV4荣放的指导价为148-288万元
，且终端没有任何优惠
。

CRV同样继承了本田家族隔音不好的缺点，在时速60公里的时候 ，车内噪音很大。并且其车身做工差、焊接粗糙 、缝隙不均匀
，给人的感觉很掉档次 。同时CRV刹车脚感不好，初段的制动输出不线性 ，踏板的前端有一定的虚位
，中后段的整体力度输出还是很线性的，但想要让车辆很平稳的停住 ，多少需要一些力度的控制。

隔音效果不是很好
。每次跑高速都能感觉到特别明显的胎噪和风噪。做工粗糙，但一开始没注意 。对比了其他品牌的SUV车型
，感觉本田CR-V的门板缝隙特别大，内饰的硬塑料比较多
。感觉做工真的一般。隔音效果不是特别好 。车速稍快后 ，可以感受到底盘和车外明显的噪音
。

关键是它的旋转手感好
，驾驶感好。本田CRV的缺点，CRV也继承了本田家族隔音不良的缺点 ，车内噪音在每小时60公里处很大 。而且
，其车身做工差，焊接粗糙 ，间隔不均
，感觉非常差
。

本田CRV口碑一直很好，质量方得到广大车主好评。质量很稳定 ，小毛病几乎很少
，油耗
、保养之类比同级别车也要低一些，还有就是CRV各个款式的外观设计没有过分夸张之处 ，属于比较耐看类型，所以
，CRV的销量一直不错 。

隔音效果一般 高速风噪明显：时速超过100公里后，A柱和车窗区域风噪显著 ，影响驾驶静谧性
。 胎噪偏大：原厂轮胎在粗糙路面噪音传递直接
，建议更换静音胎或加装隔音棉改善。 发动机舱隔音不足：急加速时引擎声较清晰，尤其混动版电机介入后的声音对比更突兀 。