1 、020年比亚迪汉以40556辆的销量成绩位列C级轿车销量排行榜第四名，超越红旗 ，紧随BBA（奥迪A6L
、宝马5系、奔驰E级）之后。

2 、年奋斗历程：从无到有的突破自1958年中国第一辆自产“东风”牌轿车下线以来
，中国汽车工业历经62年发展，自主品牌多次冲击25万元级中高端市场 ，但此前均以失败告终 。例如
，2020年中大型C级轿车销量排行榜前10名中，仅有比亚迪汉
、红旗H红旗H7三款中国品牌车型 ，且红旗车型全年销量远低于比亚迪汉
。

3、除了比亚迪汉
，两款红旗车型全年共销售20578辆，远远落后于比亚迪汉7-12月六个月销售40556辆的成绩。持续热销：2021年1月 ，比亚迪汉继续保持上升态势，热销12103辆
，在C级轿车市场，仅居于宝马5系 、奥迪A6L
、奔驰E系列之后 ，位列C级轿车排行榜第4名
，比亚迪汉车型总销量突破5万辆大关 。

4、比亚迪汉凭借强劲市场表现跻身25万元级中高端轿车万辆俱乐部，成为首款热销的中国品牌中大型C级轿车 ，并逐步缩小与BBA（奥迪 、宝马、奔驰）的差距
。

5
、零售销量紧追BBA：在乘联会公布的12月零售销量中
，比亚迪汉位列中大型轿车第二，与榜首奔驰E级差距微小 ，进一步验证其市场竞争力。市场背景：新能源浪潮下的机遇新能源市场爆发：2021年中国新能源市场零售销量达299万辆
，渗透率从2020年的7%跃升至18%，12月单月渗透率更高达26% 。

1、022年豪华车销量排行中 ，宝马登顶
，奔驰位列其后，奥迪不敌前两者 ，沃尔沃成为二线豪华品牌领头羊
。具体分析如下：宝马：宝马5系和宝马3系分列豪华轿车销量排行榜前两位。其中宝马5系销量为11万辆，同比下滑0.4%；宝马3系销量为13万余辆
，同比下滑9% 。

2 、豪华轿车类 首先让我们来看下豪华轿车类的销量表现，奥迪A6强势登顶 ，4月份销量为13881辆
，同比暴增125%，而奔驰C级也是突破3万大关 ，同比微跌2%
，宝马5系和宝马3系的销量表现也是不俗，而奔驰E级在4月份突破了万辆大关。

3
、不过 ，累计今年前九月的总销量成绩来看
，奔驰依旧处于领先地位，而宝马则位列第二
。所以 ，看点集中在接下来的第四季度两大豪华品牌的销量比拼上
，如果宝马继续保持住如此强势的增长态势，年度豪华品牌的销量桂冠很有可能与奔驰擦肩而过。

4、而之所以宝马5系能够成为中国高端轿车销量排行榜的第一名 ，应该与如今消费群体以及消费观念的逐渐年轻化有着不小的关系 。相较于奔驰E级较强的商务属性，宝马5系则更加年轻化 、更加运动
，即便是自己开也不会觉得有问题
。从另一方面说，宝马5系在配置方面也不输奔驰E级 ，行政级的体验不落下风。

1
、奥迪A6：11月份销量65万辆
，同比增长16%，位居高端轿车销量排行榜榜首 。其终端大幅降价促销 ，相比同级车型性价比更高
，且奔驰E级口碑下滑也给了它更多机会
。宝马5系：11月份销量54万辆，同比增长15%。2020款宝马5系10月份上市后 ，老款车型在一些地区终端市场有不小优惠
，刺激了销量上涨 。

2、NO.1：一汽大众奥迪——奥迪A6L（轿车）11月销量：16854辆 同比增长：188 车型动态：2019年1月换代后因前期优惠力度小销量不佳，后续通过大幅降价实现销量回升 ，成功压制奔驰E级和宝马5系
。