1、优点 外观稳重大气，属于耐看型 。车内空间很大 ，前排 、后排和后备箱空间表现都很不错 ，小身材也有“大胃口 ”，动力表现很满意 ，配合3吨的车身 ，开起来非常轻便，安全性和舒适性也不错 。另外充沛的动力输出和出色的燃油经济性。缺点 底盘后悬挂居然不是独立悬挂柯珞克后悬挂是采用了扭力梁非独立悬挂 。在舒适性中就差很多了 ，发动机和很多大众低端车型一样EA211 。
2 、内饰质感柯珞克更好 ，车身尺寸也是柯珞克更大 柯珞克智行款的内饰做工和用料都是德系高端范儿，面板接缝非常紧密，做工也是相当的精良。
3、019款的逍客和柯珞克相比 ，在空间动力方面柯珞克要好一些 。柯珞克是德系车子 ，而逍客是日系车子，两款车型也是把两个派别的车子性能表现得很明显 ，柯珞克就是德系的行驶稳定底盘扎实 ，而逍客则是使用省心后期保养舒服 。
斯柯达柯珞克的缺点主要包括以下几点：外观设计上的不足 车尾设计欠缺美感：相比车头的设计，车尾部分显得不够协调 ，尤其是下方的银色装饰板 ，给人一种不太搭配的感觉，影响了整体的美观度。
缺点：配置不够亮眼：虽然斯柯达柯珞克的配置基本齐全 ，但整体来说并不够亮眼 ，缺乏一些高端或创新的配置来提升竞争力。底盘滤震性较差：为了节约成本，斯柯达柯珞克采用了扭力梁独立悬架 ，这在一定程度上影响了车辆的滤震性能 ，使得在不平坦路面上的行驶体验有所降低 。
斯柯达柯珞克是一款紧凑级多功能SUV，定位在柯迪亚克和YETI之间 。其外观设计强健优雅，内饰材料则略显不足 ，给人一种廉价感 ，颗粒感较强，不够细腻。车尾设计相较于车头略显逊色 ，尤其是下方银色装饰板显得有些突兀 ，车子后座也缺乏中央扶手的设计 。斯柯达柯珞克的后悬挂采用板式扭力梁，与其整体定位不太相符 。
缺点：动力一般 ，起步肉；空间不大 ，后备箱容积较小。动力一般，起步慢 。高速行车过程中异响较多 ，噪音偏大 。柯珞克 优点 外观稳重大气 ，属于耐看型。
1 、内饰质感不错：斯柯达柯珞克采用了家族式内饰设计，柔软的材质和精细的工艺确保了内饰的质感 ，提升了驾驶和乘坐的舒适性 。日常使用动力足够：搭载4T发动机的斯柯达柯珞克 ，虽然最大功率在紧凑型SUV中不算突出，但日常驾驶中动力表现良好，足以满足大部分驾驶需求 。
2 、优点：动力表现很不错 柯珞克全系都搭载了4T发动机。没错 ，这台发动机就是大众的EA211发动机 ，它能爆发出150马力和250牛米的扭矩，对于一台紧凑型SUV而言这样的动力可以说是绰绰有余了 。其次 ，柯珞克开起来时很有爆发力 ，特别是中低速加速柯珞克都能有不错的动力响应，这点很值得表扬 。
3、综上所述 ，斯柯达柯珞克在内饰配置 、动力性能 、安全性能以及空间布局等方面都有着出色的表现 ，整体性价比高。因此，斯柯达柯珞克值得购买 ，尤其适合追求实用、安全与舒适驾驶体验的消费者。
柯达这个品牌来说 ，一样是大品牌，可靠性、品质等还是有保证的 ，在华来说斯柯达的定位一样是家用车 。 柯珞克 这款车可以说是斯柯达的王牌车型 ，本身定位是紧凑型SUV，实际的指导价来说是199万起，在合资紧凑型SUV中价格算得上是亲民的 ，那么若是选择柯珞克哪款更值得购买呢 。
优点：动力表现很不错 柯珞克全系都搭载了4T发动机。没错 ，这台发动机就是大众的EA211发动机，它能爆发出150马力和250牛米的扭矩 ，对于一台紧凑型SUV而言这样的动力可以说是绰绰有余了 。其次 ，柯珞克开起来时很有爆发力，特别是中低速加速柯珞克都能有不错的动力响应 ，这点很值得表扬 。
柯珞克是SAIC斯柯达公司旗下的一款紧凑型SUV。虽然这款车的销量不是特别大 ，柯珞克的表现还是挺不错的，但是光看这些参数意义不大 。我们来看看柯珞克口碑怎么样 。柯珞克空间宽敞 作为一款紧凑型SUV ，柯珞克的车身尺寸在紧凑型SUV中并不是特别大 ，但是柯珞克在空间上的表现还是很不错的。
1 、缺点：配置不够亮眼：虽然斯柯达柯珞克的配置基本齐全，但整体来说并不够亮眼 ，缺乏一些高端或创新的配置来提升竞争力 。底盘滤震性较差：为了节约成本 ，斯柯达柯珞克采用了扭力梁独立悬架，这在一定程度上影响了车辆的滤震性能，使得在不平坦路面上的行驶体验有所降低 。
2 、斯柯达柯珞克的缺点主要包括以下几点：外观设计上的不足 车尾设计欠缺美感：相比车头的设计 ，车尾部分显得不够协调 ，尤其是下方的银色装饰板，给人一种不太搭配的感觉 ，影响了整体的美观度。
3、优点：动力表现很不错 柯珞克全系都搭载了4T发动机 。没错 ，这台发动机就是大众的EA211发动机，它能爆发出150马力和250牛米的扭矩 ，对于一台紧凑型SUV而言这样的动力可以说是绰绰有余了 。其次 ，柯珞克开起来时很有爆发力，特别是中低速加速柯珞克都能有不错的动力响应 ，这点很值得表扬。
