1、特斯拉2024年三次降价或优惠活动详情第一次（1月1日）：推出购车优惠活动，Model 3后驱现车保险补贴6000元，同时推出低息金融政策，限时购买Model 3与Model Y最高优惠3万元。

2、特斯拉近期在美国市场进行了全系产品降价，其中Model S/X降价5000美元（约合人民币43万元），以下是详细分析：降价背景与频率：这是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价，前两次分别发生在1月和3月。

3、特斯拉在年底前针对完成交付的订单推出准降价措施，在维持11月份4000元保险补贴的基础上，新增“线上自助下单积分奖励20000分”政策，可兑换移动充电器、车顶行李架和5000km充电里程等物品。

4、特斯拉Model 3再次降价至215万元（调整后售价和补贴合计），其核心原因及影响可归纳如下：降价直接原因：适配新能源补贴新政门槛中国新推出的能源补助政策设定了30万元以内的补贴门槛，而Model 3 Standard Ranger+入门车型原价为338万元，明显超出标准。

特斯拉Model Y新款2026的报价如下：2026款后轮驱动版厂商指导价235万；2026款改款长续航后轮驱动版厂商指导价285万；2026款长续航全轮驱动版厂商指导价335万。各版本具体信息2026款后轮驱动版是特斯拉Model Y的入门级车型，其厂商指导价为235万。

Model S 75D：起售价从77000美元上调至78000美元。Model X 75D：起售价从83000美元上调至84000美元。高配版车型价格下降 Model S 100D：起售价从96500美元下降至96000美元。Model X 100D：起售价从99500美元下降至99000美元。欧洲市场价格调整 入门款车型起售价上调1500欧元。高配版车型价格保持不变。

国内预期价：8000-15000元人民币，为国内电商平台根据品牌定位的猜测价，未得到特斯拉官方证实。价格差异说明 时间差：357美元版本为2025年5月正式发布的价格，而800美元版本为2025年4月的传闻价，可能存在配置差异。

中国版特斯拉2025年11月最新价格区间为255万-849万元，具体分车型呈现，其中国产Model 3/Y为主要在售系列，进口Model S/X为高端系列，另有未上市的廉价版车型规划。

降到23万的比亚迪，值得买么？当然值得。虽然特斯拉Model3定位中型轿车，但是空间也足够用，外观这么多年虽然没有换代，但是依然十分能打。尤其是前脸，特斯拉的前脸设计就是家族式设计，尾部的确差点意思，相信今后换代的话，特斯拉最可能大刀阔斧改的地方就是尾灯。

特斯拉降价对小米造车的直接冲击定价优势丧失：1月6日特斯拉宣布大幅降价，Model3和ModelY两款基础车型起售价格分别降至23万和26万，其中ModelY的26万起售价刚好低于小米汽车预计售价下限（26万 - 30万元）。

特斯拉销量增长情况及原因销量增长数据：原本特斯拉全球订单量是20万辆，在中国大幅降价后，三天销量增长三万辆，仅靠中国就在3天内增长了15%。降价情况：上两个月前Model3从28万降到23万，总共降了5万块，降幅达到18%。这种大幅降价降到消费者心里的可接受位，从而大幅促进了消费。

1、总结：Model Y涨价2000元是特斯拉在订单积累、成本压力与市场竞争下的阶段性调整，旨在优化利润结构并为后续策略留出灵活性。其“狂飙模式”是否结束，取决于全年交付目标完成情况及成本变化，当前涨价尚不足以判定长期趋势。

2、利用价格波动刺激消费特斯拉频繁调价，且经常“大跌小涨”。2023年1月到2月，Model Y连续降价三次，降幅高达8万元，随后又在2月底涨价2000元，销售人员表示涨价后汽车反而卖得更好。汽车分析师张翔表示，降价可能会让消费者“持币观望”，而涨价则会使部分消费者担心后续还会涨价，从而提前买车。

3、市场竞争因素：当前新能源汽车市场竞争激烈，各车企都在争夺市场份额。如果其他车企跟进涨价，可能会使自身产品价格优势减弱，导致消费者流失。因此，为了保持市场竞争力，其他车企可能会选择维持价格稳定，甚至通过降价来吸引消费者。

4、方得智驾认为，特斯拉在中国的售价上涨，完全来自于“第一性原则”。特斯拉涨价2000元，是为了达到其设定的20%的毛利率红线。低于20%的毛利率需要提升 特斯拉2023年第一季度整体毛利率为13%，低于其设定的20%毛利率，是本次涨价的最主要原因。

5、涨价的可能原因：上游原材料价格上涨：原材料价格上涨、动力电池供应问题以及芯片短缺，这些因素一直影响着特斯拉的成本。订单积压严重：据报道，今年7月底，特斯拉的订单积压量达到50.4万辆。为了解决积压的订单，特斯拉可能需要接受零部件供应的涨价。

6、特斯拉Model 3涨价主要因生产制造成本波动，此次仅上调标准续航升级版国内售价1000元，美国市场部分车型上调500美元，此前该车型多次降价，且特斯拉称价格与成本相关，未来原料或零部件涨价也可能调价。涨价具体情况 国内市场：5月8日特斯拉官方宣布，即日起特斯拉Model 3标准续航升级版车型上涨1000元人民币。

特斯拉将继续缺席2023成都车展，在各大品牌激烈竞争时，这个未到场的选手反而更值得警惕。新款Model 3即将交付，传闻中19万的价格极具冲击力。这个价格对于当下激战正酣的价格战和竞争激烈的车市，以及BBA、合资车企、传统自主品牌、造车新势力而言，无疑将产生重大影响，直接冲击一大片车型。

特斯拉在酝酿19万Model 3，一旦如外界预判，将是市场一记重锤，无论前期的价格战还是成都车展期间无限向下挤压的价格空间，众多车型都将遭受命运的无情摧残。

福特：宣布从明年开始，其电动汽车将能够在一个适配器的帮助下在特斯拉的超级充电站充电；从2025年开始，福特F-150 Lightning、野马Mach-E和E-Transit将直接安装NACS充电接口，不再需要额外的适配器。

至少在余承东看来，将特斯拉智驾甩在身后，是保障问界销量的一重护身符。再来看背景信息，至为关键。在今年6月9日2023重庆车展阿维塔科技发布会上，余承东表示，中国L3级自动驾驶标准预计在6月底发布。

汽势Auto-First|柴小娜看销量，一看数量，二看含金量。若一个品牌兼而有之，大体便是金字塔塔尖的位置，位置稳固，品牌价值稳固。新能源车市销量含金量差异巨大，背后是技术、营销、商业模式、研发、补能等任何一个环节的品牌生态。

1、特斯拉降价意外引发家电企业2023年价格战，主要源于其降价行为释放了市场竞争加剧的信号，促使家电厂商为抢占市场份额提前布局价格策略。具体分析如下：特斯拉降价背景与行业冲击特斯拉在2023年初对Model S/X、Model 3和Model Y等车型进行大幅降价，最低起售价降至299万元。