1 、福克斯对于外观改装来说部分是合法的，但是也有一部分外观的改装也并不合法。外观改装中违法的主要有：自行改装灯泡不加装透镜 、改装车标、随意改装轮毂 、需要拆解保险杠的大包围 、尾翼改装、部分的悬挂改装等；随意改装轮毂 。
2 、经典福特福克斯8改12孔喷油嘴 ，可以使用老马6的12孔喷油嘴进行改装 。喷油嘴改装概述 喷油嘴作为发动机燃油供给系统的重要部件 ，其性能直接影响到发动机的燃油效率和动力输出。对于经典福特福克斯8车型，如果车主希望提升发动机性能 ，改装12孔喷油嘴是一个可行的选择 。
3 、经典福克斯没有前雾灯 ，加装日行灯有以下几种可行方案：拆灯将日行灯加入大灯此方案需将原车大灯拆解，将日行灯模块集成至大灯内部 。优点是改装后整体性强 ，视觉效果统一 ，且由专业店操作时可靠性较高；缺点是成本较高，若后续出现故障 ，维修成本也相对昂贵 ，且对改装技术要求较高。
4、这台改装福克斯安装了台湾熏黑LED尾灯，后包围安装的是RS包围，排气尾喉配合的是114mm大口径尾喉 ，看起来比较饱满 。尾箱上加装SS小尾翼 ，同时兼备后备箱拉手的功能 仿似海鸥翅膀的SS大尾翼，让整体造型更加动感 。备注说明：SS大尾翼需安装在原装款运动或者ST版尾翼上。远看一下效果 ，整体看起来非常干净整洁 。
5 、福克斯暖风接头改装方案主要涉及漏水问题处理及更换O环和卡环的要点 。漏水问题处理轻微漏水：若暖风接头出现轻微漏水情况 ，可使用防水胶布对漏点进行临时封堵。防水胶布能起到一定的密封作用，阻止水进一步渗漏 ，但这种方法只是临时性的 ，后续仍需进一步检查和处理。
6 、强化悬挂：换装B12 套装，或者台湾的绞牙 。目的是降低车身 ，强化操控 。B12是软硬不可调节的 ，台湾产的bc绞牙是软硬行程可以调节的。大概费用在5500-7000之间 强化轮胎轮毂：17寸够用，18寸勾选 ，锻造毂的话大概价格是2000-3000一只 ，加上4条公路性能好一点的胎价格大概在12000-16000之间 。
1、答案：经典福克斯8改5发动机可能会出现一些问题 。 适配性问题：车辆的发动机舱布局、线路等都是按照原8发动机设计的，更换为5发动机后，可能存在空间适配不佳的情况 ，比如发动机安装位置可能需要调整 ，这可能导致与周边部件干涉，引发一些意想不到的故障。
2 、将经典福克斯8改5发动机可能会出现一些问题 。 首先是适配问题 。车辆的原有设计是基于8发动机 ，改装到5发动机后 ，发动机与车身的匹配可能不完全精准，比如发动机舱的空间布局 、线路走向等可能需要调整 ，若处理不好 ，可能影响发动机正常运转。
3、经典福克斯8理论上可以换0的发动机 。首先，从技术层面讲 ，只要发动机舱空间允许 ，0发动机有安装的可能性 。因为两款发动机虽然排量不同，但同为福克斯车型 ，在发动机的固定位置等方面可能存在一定的通用性。其次 ，更换发动机需要考虑诸多因素 。
4 、000-3000元 。从开支上看，全新的发动机大概占据了车辆总价的15%，也就是说 ，你的车辆是20万的 ，那么更换一套全新的发动机总成就大概需要3万块。而选择大修的话肯定是要比这个价格要便宜的。要是大修的价格有换新的一半，那还是可以考虑换新的发动机的 。
5 、经典福克斯8可以换0发动机 ，但这种改装存在技术复杂性和实用性争议 ，通常不被推荐 。以下是具体分析：技术可行性及核心挑战机械适配性8L与0L发动机在尺寸、质量分布上存在差异，需重新设计发动机舱布局以容纳更大体积的0L发动机。
6 、福克斯的发动机更换价格因型号不同而有所差异：6L版本：发动机更换成本大约在7000元左右 。这个价格相对亲民 ，适合预算有限的车友 。0L直喷版本：发动机更换成本相对较高 ，大概在25000元上下。这款发动机虽然价格较高，但性能提升和驾驶乐趣也更为显著 。
1 、技术角度：对于发动机的增压改装 ，绝不是安个涡轮就完事的 ，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机 ，所以还要复杂的电控系统调校 ，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机 。
2、015款福克斯6L发动机虽为老款，但因其成熟的设计 ，动力表现还是相当可靠的。对于日常城市通勤 、上下班代步 ，这款发动机完全能满足需求，如同俗称的“买菜车” 。
3 、015款福特福克斯不同车型的油耗表现存在差异 ，具体如下：三厢 EcoBoost 180 自动旗舰型：该车型工信部综合油耗为3L/100km ，但车主实际使用中平均油耗为5L/100km 。
经过PACE Innovations操刀打造之后，这台福克斯变成了台美日混血儿 ，拥有美系车的底子但外观却被改装成日系暴走族般的风格 ，夸张的空力套件主要还是针对派克峰险峻的山路和4，301米高的海拔 ，尽量提高下压力使车辆稳稳的咬紧地面。
这台改装福克斯安装了台湾熏黑LED尾灯 ，后包围安装的是RS包围，排气尾喉配合的是114mm大口径尾喉 ，看起来比较饱满 。尾箱上加装SS小尾翼 ，同时兼备后备箱拉手的功能 仿似海鸥翅膀的SS大尾翼，让整体造型更加动感 。备注说明：SS大尾翼需安装在原装款运动或者ST版尾翼上。远看一下效果，整体看起来非常干净整洁。
说回ecoboost 180这台发动机 ，具体表现出来的优势就是动力响应快、燃油经济性提升（官方数据是可以达到5L/100km ，实际应该没那么低，毕竟是标况） ，还有燃烧效率提高了相应地排放有害尾气也减少了 。
这台二手福克斯来到我们公司近两年了 。正如我们长测所记录的那样 ，这台车基本没出过什么大的毛病，保养费用还很低廉 ，可谓一直勤勤恳恳任劳任怨地帮助我们完成工作。可是我们对这台车一直有个不满意的地方 ，那就是这台车的车厢异味实在是太大了，很多时候已经影响到我们使用这台车的心情 。
此外排气管也从右侧单边双出改为双边单出设计 。内饰和国产Active一样 ，中控屏升级为13寸。这一细节也体现了高于三厢版和两厢版轿车的定位 。但动力系统完全没有区别 ，仍然沿用三缸5T发动机，其实这也是目前这一代福克斯销量大不如前的关键症结之一 。
全新福克斯和昂克赛拉都定位紧凑级轿车 ，从尺寸上来看 ，全新福克斯三厢ST-Line版长宽高分别为4672/1824/1460mm，轴距为2705mm；昂克赛拉车身尺寸为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。全新福克斯应用了宽体突出翼子板边缘 ，因此从车身侧面来看 ，全新福克斯的战斗气息更为强烈 。
