1、丰田MPV车型价格因车型、配置、年份及地区不同有所差异，主流车型裸车价大概在20万到40万元区间，实际价格要结合具体情况判断。主流在售车型及价格范围1）丰田赛那（Sienna）作为丰田中高端MPV代表，2024款车型裸车价约27万到37万元，以混动版本为主，配置差异体现在座椅布局（7座/8座）、智能驾驶辅助系统等方面。

2、丰田赛那的价格保守估计在25-35万之间，具体分析如下：市场价格区间参考：当前主流合资MPV价格覆盖15-53万元，主要分为15-23万、23-33万、23-53万、28-40万等区间。赛那作为新车且搭载混合动力技术，价格需向上突破20万元门槛。

3、以下 3 款大空间合资 MPV 能让全家舒适躺平：广汽丰田赛那价格：官方指导价 30.98 万 - 40.58 万。外观：沿用海外版整体造型，细节年轻化处理。前进气格栅视觉重心向下，搭配犀利 LED 大灯组，时尚感强。车身侧面和车尾不臃肿，不规则造型 LED 尾灯辨识度高。

4、026年丰田格兰威亚（实际为赛那SIENNA）MPV商务车终端售价区间为238万-378万元，不同配置和地区优惠幅度存在差异，部分车型综合优惠最高可达6万元。

5、丰田新款小埃尔法（2025款）官方指导价区间为890-990万元，其中2025款核心在售车型起售价为990万元，暂无现金优惠，落地总价约107万元（以尊贵黄金版为例）。

6、丰田格瑞维亚（您提及的“格兰威亚”应为车型名称音译）2026款官方指导价为298万 - 398万元，目前全国多地终端有5万 - 2万元优惠，促销价278万起。该款车主要版本促销后价格信息如下：2026款5L混动舒适版：促销价为278万，其指导价是298万。

1、埃尔法最值得购买的车型需结合预算和用车场景选择，不同版本各有优势：预算紧张且追求性价比：2024款尊贵版（89万）该版本是核心优势之选，基础配置齐全，涵盖后排小桌板、多层隔音玻璃、座椅通风等实用功能，仅缺少车载空气净化器和后排多媒体控制平板。对于预算有限但希望获得埃尔法核心体验的用户，其性价比优势显著。

2、丰田埃尔法臻享·黄金版整体性价比一般，对于追求独特外观和特定配置的消费者有一定吸引力，但综合其价格、内饰科技感等因素，不太值得普通消费者购买。 具体分析如下：外观设计前脸：保持现款设计，气场强大。

3、但买埃尔法的话，它的优惠则是指在原车的指导价上，少加价多少钱。加少了？不好意思，没这么大的优惠。不得不说，丰田埃尔法可谓是一款现象级的产品。选择它的消费者，除了看重其号称“陆地头等舱”的舒适性外，从某种层面来说也是身份的象征，因为它的消费群体多为明星和老板。

1、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。

2、加价：80万 作为加价专业户，丰田旗下的加价车型可是有很多，上至埃尔法下至汉兰达。而在今年年初，雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM。从外在来看，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车，其实并不是。

3、当然，埃尔法毕竟是土豪级才买，不坑穷人，但是面向普通用户的产品，也一样玩加价。比如大家更熟悉的汉兰达，很长时间以来，凭借“雷克萨斯同款纯进口发动机”、“保值率高，开一年还赚钱，理财产品”等噱头，大玩儿加价，并且畅销了很多年，直到这两年自主品牌新能源车的崛起，才渐渐回归理性。

4、从终端市场来看，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情。目前，埃尔法在部分经销商处有现车，而加价幅度则从23-28万元不等，虽然加价的数额稍有回落，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已。看来，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧。