1、全新的GR 雅力士定位为一款小型双门钢炮 ，同级竞争对手锁定福特嘉年华ST 、标致208 GTi和大众Polo GTI等
，它搭载一台号称地表最强6T的涡轮增压发动机，最大马力261匹 ，最大扭力360Nm（比日规版少了11PS/10Nm）
，搭配性能迷最爱的六速手动（6MT）变速箱，以及GR-Four AWD四驱系统。

2
、不建议用40万购买雅力士6T车型 。首先 ，雅力士常规车型价格远低于40万
。像雅力士普通版（如2011款）
，厂商指导价仅在70万 - 156万元，二手车价格更低 ，2009年款大约只需2万元。即便考虑高配车型，价格也不会超过14万元
，所以40万的预算远超其合理的价格区间 。

3、日本本土2T发动机主要搭载在丰田 、本田
、日产等品牌的部分车型中，具体型号需结合品牌及市场定位判断 ，以下是常见搭载情况：丰田品牌搭载车型 丰田雅力士（Yaris）：日本本土版雅力士部分配置搭载2T直列四缸涡轮增压发动机
，匹配CVT变速箱，主打小型车市场的动力需求
。

丰田雅力士GR和RS的主要区别如下：外观设计：GR版本：设计更注重细节和精致感 ，现代化且充满动感
，可能更吸引追求时尚与品质的年轻消费者。RS版本：通常采用更加运动化的设计，以满足那些钟情于运动风格的车主 。

性能不一 ，外观不一等
。雅力士rs和雅力士区别：性能不一：雅力士rs在性能方面非常出色。它采用了6升双VVT-i发动机
，最大输出功率为87kW，最大扭矩达到150Nm ，数据指标在同级车中非常突出 。

雅力士rs和雅力士什么区别：外观：雅力士RS在外观设计上加装了运动套件
，如前后大包围和后部扰流板等，这使得其看起来更具动感和个性化。相比之下 ，雅力士的外观更偏向于温文尔雅，如同一辆大家闺秀的车型
，而少了些许运动感
。性能：雅力士RS是升级款，其车内性能得到了优化 ，相比雅力士质量更加全面。

1、丰田曾宣称GR86将采用4T涡轮增压发动机：丰田社长丰田章男在2022年宣称GR86将采用4T涡轮增压发动机
，且这款发动机将采用环保燃料，但未透露具体是何种燃料 。4T发动机的来源与性能预期：这款4T发动机出自于GR雅力士的G16E-GTS ，虽然缸径没有变化
，但活塞行程缩短到了77mm
。

2 、雅力士GR是丰田雅力士的GR Sport版本，也就是GR型号。以下是关于雅力士GR的详细解释：命名由来：雅力士GR中的“GR ”代表了丰田Gazoo Racing部门的缩写 ，这个部门是丰田的赛车部门
，因此雅力士GR是丰田为雅力士车型推出的一款运动型版本 。外观与内饰：雅力士GR的外观和内饰都进行了升级，使其更加运动化
。