1 、若“加彩油 ”实际指代柴油动力 ，符合条件的路虎车型包括：路虎神行者2柴油版
、25款路虎揽胜创世加长柴油版、2013款揽胜运动版0TDV6柴油版 、路虎揽胜运动版柴油款 。 路虎神行者2柴油版该车型为路虎品牌旗下中型SUV
，柴油版搭载2升涡轮增压柴油发动机，匹配6速手动或自动变速箱
。

2、车型地位：卫士是路虎旗下旗帜车型 ，与揽胜系列
、发现系列组成三大品牌家族。科技配置：配备矩阵式全LED前大灯、14英寸InControl OS 0信息娱乐系统 、高清全彩抬头显示系统和带手机信号增强功能的无线设备充电等 。舒适配置：有可折叠半硬顶
、滑动式全景天窗、带14向调节的主驾座椅 、加热方向盘等。

3
、全新路虎卫士110 HSE 全新路虎卫士110 暗黑特别版 全新路虎卫士110 X 预售价格区间：79万元至99万元人民币
。预售期：6月16日20：00至7月15日00：00。首发哑银特别套件版车型基础：基于暗黑特别版打造 。

4、路虎揽胜运动版P400e车型意义：路虎首款插电式混合动力车型，标志着捷豹路虎在电动化道路上迈出重要一步
。电池与续航：锂电池组容量为11千瓦时
，位于后备厢内。纯电模式下续航里程可达51公里 。动力系统：搭载Ingenium系列0T汽油发动机（最大功率221千瓦）和一台电动机（最大功率85千瓦）
。

5 、细节科技化：隐藏式车门把手
、细长尾灯及动感车身线条，兼顾空气动力学与未来感 ，同级车型中罕见。顶级内饰与智能交互系统豪华材质与工艺：车内采用大量软质皮质缝线用料
，提升质感与档次，营造豪华氛围 。

6、作为一台肩负着“传承路虎最高颜值使命
”的车型 ，全新路虎揽胜极光无疑是成功的
，无论是外观还是内饰在同级别中都有着非常出色的表现，这也是被普遍认可的事实
。虽然在过去几个月的时间里 ，由于种种主观和客观原因造成新极光的市场表现差强人意
，但这并不能说明什么，新一代极光的路还很长。

区别如下：2012年款揽胜运动版最大亮点在于娱乐配置的全面升级 ，带给驾乘者顶级的尊崇享受 。

外观：13款揽胜外观设计借鉴了不少揽胜极光的设计风格
，相比12款揽胜更时尚，更霸气
。13款揽胜在前脸大灯的造型设计上借鉴了极光 ，成飞翼式，车灯也重新设计了
，放弃了12款揽胜的双圆灯，改成LED日间行车灯了。

揽胜与揽胜运动版两款车型 ，尽管在外观上有着诸多相似之处
，但细细观察，不难发现二者在设计理念及细节处理上的不同 。在外观设计上 ，揽胜运动版通过独特的轮毂设计 、前翼子板上的出风口造型
，以及彩色灯罩的尾灯，展现出其动感与时尚。这些设计元素使得揽胜运动版更加符合追求速度与激情的年轻消费者
。

010年的路虎揽胜运动版属于第一代车型 ，其生产周期为2005年至2013年
，2010年处于该代车型的中期阶段。代际划分与生产周期 第一代揽胜运动版：2005年正式上市，2013年3月被第二代车型取代 ，生产周期覆盖2005-2013年
，2010年属于该代中期改款或常规生产年份 。

揽胜运动2010年的车属于第一代
。第一代路虎揽胜运动版生产年份为2005款至2013款，2010款处于该代车型生产周期内。第一代揽胜运动版是基于路虎发现平台打造 ，在外观设计上，它继承了路虎家族硬朗
、大气的风格
，同时融入了更多运动元素，整体造型更具动感与力量感 。

010年代主力车型揽胜极光系列：2010年12月广州车展首发 ，2011年正式进入中国市场
。初代极光即提供绿色版本
，搭载0T发动机，后续推出的维多利亚限量版进一步强化了绿色车型的豪华属性。

005年揽胜运动版生产 ，2011年
，揽胜极光生产，2013年第二代揽胜运动版生产 ，2017 年揽胜星脉生产 。作为捷豹路虎全新升级的PTA豪华横置发动机平台诞生的首款车型
，全新一代路虎揽胜极光新车已于2019年7月31日上市
。

1、内饰：16款揽胜在内饰重新设计了，相比12款揽胜 ，中控台的设计更加简洁了
，并且增加了大量的银色镀铬装饰，在质感上 ，相比12款揽胜内饰还是提升了不少。13款揽胜的指挥官座椅比同级别车型高出90mm，腿部空间相比12款也增加了118mm 。

2 、路虎揽胜的故障率相对较高
。不同年份和版本的路虎揽胜存在一些常见问题。2016款路虎揽胜运动柴油版：性能表现欠佳
，引擎与电子组件问题显著 。引擎故障占比达45%，电子设备故障率为38%。电子系统常出现小故障 ，且路虎依赖福特供应引擎
，影响了引擎性能稳定性
。此外，柴油版还可能存在断轴隐患 ，增加后期维护成本。

3、016款加长版：家庭用户性价比之选若预算有限且以家庭使用为主
，2016款加长版是更务实的选择 。其后排腿部空间较标准版增加186mm，配合独立空调和座椅加热功能 ，舒适性显著提升；感应式后备箱的加入进一步优化了日常使用便利性
。

最终成交价：950800 其实每辆车的车况都不一样
，口头报价是不准确的。二手车的车价是跟需求挂钩的，有人想买您的车 ，就能卖出高价
，如果别人不是很想要您的车，当然也开不出高价 。

013年柴油路虎揽胜运动的具体价值因多种因素而异 ，大致在8万5至30万之间
。以下是对其价值的具体分析：车况因素：车辆的整体状况是决定其价值的关键因素之一。如果车辆保养得当，外观和内饰都保持良好
，且机械部件运行正常，那么其价值会相对较高 。

一般车况：里程15万公里左右或有小事故修复 ，约12-18万元
。需注意：柴油车年审和环保政策可能增加后续使用成本
，影响成交价。建议行动：验车：重点检查底盘锈蚀（尤其北方地区）
、DPF（柴油颗粒过滤器）状态 。比价：参考当地二手车商报价，并预留5%-10%议价空间
。