1 、GTR车型的入门级价格大约为18万元人民币 。新款车型将配备一套全新的空气动力学套件 ，包括碳纤维车身部件、后扰流板以及定制的前后包围等。这些改动使得整车的整备质量减轻了65公斤，特别是其巨大的尾部设计和经典的四个圆形尾灯
，不仅赋予车辆鲜明的辨识度，还在高速行驶时有效降低空气阻力
。

2
、新车最大功率700马力 ，百公里加速仅7秒
，售价412万元。新车采用双色车身设计，整体造型更具冲击力 。外观方面 ，新车采用了非常激进的设计风格
，前保险杠两侧开口更大，为新车带来了更好的散热性能
。犀利的进气口和出气口以及独特的尾部从空空气动力学的角度展现了该车造型和设计的全新诠释。

3、gtr是跑车 ，gtr国内的售价在150-200万之间 。下面分别介绍一下该车的其他方面
。外观方面 GT-R采用了家族V字型格栅
，中网尺寸相比老款有所增大，不仅在 造型上更具有视觉冲击力 ，也更利于进气冷却发动机。

4 、新款GT-R日本市场售价777万日元起
，折合RMB大约55万左右，因此国内售价很可能要至少80万 。

1
、论性能R35表现更好 ，会让你体会到8W美刀有多么神奇；但是论车的稀有程度还是选FORD GT，毕竟FORD GT售价高昂而且产量很低
。

2、飞度：前段加速能力不错
，但后段加速和极速性能较差，仅适合在小规模地图中短距离竞速。紫车性能组强度排名T1级别：GTR35：中后段加速和极速性能突出 ，但转向时容易甩尾且可控性较差 。建议关闭电控开放倾向
，选择低重心底盘以降低甩尾现象
。

3 、在GT车型诞生不久后，它们就从马路上跑到了赛道上。像曾经的法拉利250GT
、福特GT40、保时捷911 GT3等 ，堪称GT赛车的巅峰之作
，也独立打造了专业的GT赛事 。所以现在人们提到GT，都会和那些高性能的赛车相挂钩。随后衍生出了GT-R 、GTA
、GTO等车型 ，而东瀛战神日产GT-R就是专门为赛道而生
。

目前国产一百多万的轿车中
，明确符合定位的主要是尊界S800，以下为具体信息：尊界S800价格区间：纯电动低配版本预售价100万元 ，高配版本预售价达150万元。这一价格区间直接满足“一百多万”的定位要求
，且高低配版本覆盖了更广泛的高端消费需求 。车身尺寸：总长度5480mm，宽度2000mm ，轴距3370mm
。

购买售价一百多万的比亚迪仰望车型的消费者主要包括以下几类人群：追求极致技术体验的科技爱好者、认可品牌高端化转型的比亚迪忠实用户 、具有独特消费观念的高净值人群以及注重社会形象与品牌价值的企业或机构用户。

腾势D9：比亚迪与奔驰联合打造，DM-i插混/纯电双版本
，综合续航超1000公里，L2级智能驾驶+多向调节航空座椅 ，兼顾豪华与新能源优势 。 别克世纪：国产品牌商务车销量冠军
，轴距超3米，艾维亚版配备独立办公桌与车载冰箱 ，陆尊系列主打智能化（自适应巡航+语音互联）
。

一百多万的车包括但不限于以下几款车型：轿车：宝马7系：作为宝马品牌的旗舰轿车
，宝马7系以其卓越的性能
、豪华的内饰和先进的科技配置著称。奔驰S级：奔驰S级轿车是奔驰品牌的旗舰车型，以其豪华、舒适和卓越的驾驶体验而闻名 。

价格超过一百多万的车型 ，可以选择的品牌有很多
，以下是一些常见的高端品牌：奔驰：作为德国的高端汽车品牌，奔驰以其豪华 、舒适和先进的技术而闻名
。在这个价格区间内 ，奔驰提供了多款高性能和高配置的车型。宝马：宝马同样是德国的高端汽车品牌
，以驾驶体验和运动性能著称 。

所以性价比最高的仍是战神GTR，如果是富二代的话保时捷肯定是首选 ，我是一名GTR车主！有必要保时捷911，gtr除了跑得快之外
，其他一无是处
。911在质量控制上完胜gtr ，911在造型上完胜gtr ，911在装逼上完胜gtr。

性价比不高
，想要和GTR差不多的性能只能是turbo或turbo s，但无论是做工还是知名度都高于战神 。GTR有一定实用性 ，价格便宜
，外观低调。泡妞把妹不建议这车
。而后期保养价格太高。楼主若是属于低调有实力的类型 。就上GTR吧
。

我可以告诉你这种说法是完全错误的很多人过分迷信纽北圈速，认为纽北圈速快车子性能就一定好 ，这就是为什么很多人说GT-R很牛
，可以完全击败911的原因其实不然GT-R与911取向并不一样。

迈凯伦F1公路版更快 。以下从极速、动力性能等方面对三款车进行详细对比分析：极速对比在衡量车辆速度性能的关键指标——极速方面，迈凯伦F1公路版展现出了绝对的优势
。其极速可达383km/h ，这一数据在三款车中是最高的。奔驰CLK GTR的极速为344km/h
，与迈凯伦F1公路版相比，存在一定差距 。

1
、保时捷GTS是保时捷Cayenne系列中的一个高性能版本
。以下是关于保时捷GTS的详细解释：外观设计 保时捷GTS在外观设计上延续了Cayenne Turbo的动感风格 ，特别是其较低的车身前端设计，赋予了车辆更加运动化的外观。

2、保时捷GTS
，全称为Grand Touring Special，是品牌内一款兼具高性能与舒适性的跑车系列 。GT代表Grand Touring ，意味着这款车型拥有卓越的性能和强劲的动力；而S则代表Sport
，象征着其出色的运动性能
。因此，保时捷GTS可以解读为一款集运动性能与高性能大马力于一身的跑车。

3 、GTSGT后面的字母大都有额外的含义S代表Sport（运动） ，R代表Racing（赛车）
，A代表AllWheelDrive（4轮驱动），I代表Injection（电喷） ，C代表Convertible（敞篷）
，B代表Berlinetta（好像是硬顶的意思） 。

4
、gt的意思是grandtouring，代表一款高性能大马力的跑车 ，S是sport的缩写
，意思是运动，R是racing的缩写 ，意思是赛车。gts的一般含义是运动型高性能大马力跑车
。跑车是很多年轻消费者喜爱的车型，也是很多人的梦想。许多跑车的名字中都有字母gt 。一般名字中带字母gt的跑车更舒适
，更适合长途驾驶
。

保时捷718各年主要区别如下：1996年，保时捷推出第一代Boxster ，代号986
，这款车凭借卓越性能和时尚外观迅速赢得市场青睐，成为保时捷入门级跑车的经典之作。2003年 ，第一代Boxster迎来中期改款
，代号依旧是986，在细节设计和配置上进行了优化升级 ，进一步提升了产品竞争力 。