极氪：智能纯电品牌 ，代表车型为极氪0009。路特斯：知名跑车品牌 ，拥有Evija、Emira等车型 。极星：和沃尔沃合作的高性能电动车品牌，代表车型是Polestar 2 。宝腾汽车：马来西亚品牌 ，旗下有宝腾X50 、X70等车型。雷达汽车：新能源皮卡品牌 ，首款车型是RD6 。英伦电动汽车：定位为高端商务电动车品牌 。
领克（LYNK&CO）：吉利与沃尔沃合资高端品牌，定位年轻科技群体 ，基于CMA架构打造（如领克003+）。 极氪（ZEEKR）：高端纯电品牌 ，主打高性能电动车（如极氪00X） 。 几何汽车：纯电专属品牌，聚焦中低端纯电市场（如几何A 、E） 。 雷达汽车：皮卡及户外用车品牌，主打多功能越野车型。
莲花汽车（Lotus）：莲花汽车是一家拥有悠久历史和卓越运动性能的英国汽车品牌。吉利在收购后 ，致力于保留并发展其独特的品牌特色和技术优势 。宝腾汽车（Proton）：宝腾汽车是马来西亚的国民汽车品牌 。吉利的收购不仅为宝腾带来了新的资金和技术支持 ，还促进了吉利在东南亚市场的拓展。
吉利帝豪：长宽高分别为4638mm、1820mm 、1470mm，轴距为2650mm 。吉利博越：车身长宽高分别为4519mm 、1831mm、1694mm ，轴距达到2670mm 。吉利远景X6：车身尺寸为长4500mm 、宽1834mm 、高1707mm ，轴距为2661mm。吉利缤越：车身尺寸为长4330mm、宽1800mm、高1609mm，轴距为2600mm 。
二是星瑞全系 ，有东方曜惊鸿版 + 、今朝版等 ，提供5T和0TD两种动力选择，还标配Flyme Auto车机系统 。2025年3月 ，星瑞 、星越L新增了多款配置车型 ，售价97万起，部分车型搭载“千里浩瀚智驾系统”。
1、吉利收购与资源支持：吉利于2017年收购路特斯股份 ，为其提供了强大的资本与产业资源支持 。路特斯在中国成立路特斯科技并完成pre-A轮融资（蔚来资本参与） ，体现了吉利在资本运作层面的赋能 。
2 、路特斯成立于1948年，1996年被马来西亚汽车制造商宝腾集团收购。紧接着，2017年6月23日 ，浙江吉利控股集团收购宝腾49%股份和路特斯集团51%股份 。到目前为止 ，莲花正式归吉利所有 。2021年8月31日上午，吉利控股集团旗下莲花科技有限公司在武汉成立。
3 、品牌背景与产品定位路特斯成立于20世纪40年代末 ，是英国传统跑车品牌 ，2017年被吉利集团收购。Eletre作为其首款电动化SUV，车名在东欧语言中意为“重生 ” ，象征品牌开启电气化新征程 。新车融合Emira跑车设计元素 ，定位高性能纯电SUV，性能规格接近超跑水平 。
1、吉利旗下跑车品牌路特斯全球总部已正式迁至武汉经开区军山新城。以下是详细信息：总部迁移与建设规划 2021年8月31日 ，路特斯科技正式宣布成立 ，并将全球总部迁至武汉经开区 。全球总部选址于武汉经开区军山新城，采用分期建设模式 ，其中一期工程预计于2024年交付使用 。
2 、路特斯科技全球总部落地武汉 ，标志着其电动化转型进入加速阶段，并依托吉利控股资源开启多车型研发与全球化布局。
3 、路特斯，这一拥有超过70年历史的汽车制造商 ，曾是马来西亚汽车制造商宝腾集团的一员 。2017年6月23日 ，浙江吉利控股集团通过收购宝腾集团49%的股份和路特斯集团51%的股份，成功将路特斯纳入旗下 。这一举动不仅展现了吉利对路特斯品牌的认可 ，更为双方的合作开启了新的篇章。
4、路特斯是吉利旗下的品牌 。路特斯最早于1948年成立 ，在1996年被马来西亚汽车制造商宝腾集团收购，随后又在2017年6月23日 ，浙江吉利控股集团收购了宝腾汽车百分之四十九点九的股份和路特斯集团百分之五十一的股份 ，至此路特斯汽车正式归属到吉利旗下 。
5 、到了2021年8月31日，吉利控股集团旗下的路特斯科技公司在武汉成立。这还不是全部 ，路特斯科技全球总部也选址在长江之畔的武汉经开区军山新城 ，并且已经正式动工建设 。这个工厂的建设目标可不小，计划年产能达到15万辆 。
1 、吉利集团未全资收购路特斯的核心原因包括战略布局考量、财务与资源分配优化 、规避潜在风险以及通过控股实现有效管理。具体分析如下：战略布局与资源整合需求技术协同与品牌互补：路特斯作为英国老牌跑车制造商 ，在轻量化技术和底盘调校领域具有独特优势。
