众泰汽车股票不建议继续持有。以下是具体分析：公司已经停产并面临破产风险：众泰汽车早已经停产，且目前仍处于破产边缘 。公司因营收利润急剧减少和汽车销量大幅下降 ，导致资金链紧张
，最终走向破产
。这种长期停产和破产风险的存在，使得公司的股票价值受到严重质疑。财务状况恶化：众泰汽车的财务状况非常糟糕 。

对于股民而言 ，需要谨慎对待众泰汽车的股票
，避免盲目跟风或抱有侥幸心理
。

众泰汽车目前面临较高的退市风险，但尚未确定最终退市。具体分析如下：退市风险的核心触发条件根据2025年公开信息 ，众泰汽车退市风险主要与财务指标和复产能力相关 。若公司2025年无法实现复工复产，导致年末净资产转为负数
，将触发深交所《股票上市规则》中的退市风险警示条款。

1 、综上所述，众泰汽车当前面临着复产困难
、财务危机等诸多严峻问题 ，持续经营面临极大挑战
，可谓是“挺不住了”
。

2、经营困难：众泰汽车也面临各种困难，虽然具体数据未详细披露 ，但从行业环境和公司动态来看
，其经营状况同样不容乐观。辟谣行动：针对破产传闻，众泰汽车发表了《严正说明》 ，强调已经向公安部门报案
，以维护公司声誉 。

3 、尽管投资人和吃瓜群众仍希望继续看众泰表演，但深圳证券交易所坐不住了 ，表示将自6月24日起对众泰汽车实行“退市风险警示 ”处理
。业绩巨亏
、高管离职、工厂停工放假……众泰汽车今年负面缠身
，它还能挺过当前面临的危机吗？让我们从其财报中试图寻找答案。

众泰汽车目前还未退市的原因主要有以下几点：财务达标：根据退市新规，众泰汽车在2024年前三季度的营收为85亿 ，满足了3亿的营收标准，因此短期内其财务数据尚未触发退市条件 。

截至2024年10月30日
，众泰汽车暂无退市风险，但未来是否会退市无法确切预测 ，取决于多种因素：财务状况：2024年前三季度
，众泰汽车营收下降 、亏损严重，若长期无法盈利 ，持续亏损会侵蚀净资产
，可能触发退市条件
。同时，若经营现金流持续为负 ，资金链紧张
，也会增加退市风险。

退市风险的核心触发条件根据2025年公开信息，众泰汽车退市风险主要与财务指标和复产能力相关 。若公司2025年无法实现复工复产 ，导致年末净资产转为负数
，将触发深交所《股票上市规则》中的退市风险警示条款
。这一条件是当前判断其退市可能性的关键依据。

核心原因方面，众泰汽车存在四大死穴 。一是技术空心化 ，沉迷“低价仿豪车
”策略，核心技术研发近乎停滞
，发动机、变速箱依赖采购，新能源“三电技术”无储备 ，2024年研发费用仅570万元
，同比降94%
。二是质量口碑崩塌，方向盘脱落
、发动机漏油等问题频发 ，售后体系瘫痪
，消费者信任丧失。

市场因此对其重整产生遐想，认为即使母公司破产、被实行退市风险警示 ，众泰仍可能通过资源重组恢复活力 。例如
，终止募投项目获得的116亿元资金，进一步强化了市场对其短期资金链改善的预期。

1 、摘帽未满三年 ，众泰汽车再陷退市危机 6月13日
，众泰汽车（000980.SZ）在《投资者关系活动记录表》中披露，受制于运营资金短缺 ，整车业务至今未能复工复产，今年以来无任何整车下线
。这一消息再次将众泰汽车推向风口浪尖
，其退市危机备受关注。

2
、众泰汽车从辉煌走向危机，上市三年便面临退市风险警示 ，成为“裸泳者 ”
，主要源于业绩亏损、商誉减值 、市场环境变化及自身经营问题等多方面因素 。业绩亏损严重营收大幅下降：2019年众泰汽车实现营收286亿元，同比下降778％
。营收的大幅下滑 ，反映出其产品销售情况急剧恶化
，市场竞争力严重不足。