1 、加长版车型最大的亮点就在于车身侧面，在高度没有发生变化的情况下 ，整部车拉长之后带来相当夸张的扁平效果
，而且这款红旗h9加长版采用的是红白双色车身涂装，再加上辐条更密集的高强度合金轮毂 ，气场进一步提升 。

2
、其实多出一个“+ ”很好理解
，也就是加长版红旗H9的意思，从其加宽的B柱上明显可以看到车身有了一定程度的加长
。除此之外新车延续了红旗H9的造型设计 ，主体采用了红白双色车身
，结合C柱三角窗这一细节，新车和迈巴赫有着异曲同工之妙。

3、在2020年广州车展上 ，红旗带来了加长版的 红旗HS7，命名为红旗HS7+ 。新车前脸部分和普通版保持一致
，犀利的大灯和霸气的中网格栅营造出了强大的气场，完全不输揽胜 、Q7这些豪华品牌的大型SUV
。

4
、外观方面 ，红旗H9+采用了双色车身的设计
，营造出更加豪华大气的风格，并且车身颜色也相比红旗H9更加的独特 ，以彰显新车的与众不同。

而且加长之后整部车的侧面气场不输给马云的迈巴赫62s加长版
，虽然这款加长版红旗H9预计还是蓝牌车，但是侧面扁平效果很到位 。加长版新车注定会有更大的自重 ，所以预计这款加长版红旗H9将会直接提供0T排量机械增压发动机
，这台V6发动机的极限输出可以达到272马力，峰值扭矩400牛米 ，拉动一台大尺寸轿车绰绰有余
。

加长版车型最大的亮点就在于车身侧面
，在高度没有发生变化的情况下，整部车拉长之后带来相当夸张的扁平效果 ，而且这款红旗h9加长版采用的是红白双色车身涂装，再加上辐条更密集的高强度合金轮毂
，气场进一步提升。

车身侧面，红旗H9+相比普通版车型 ， B 柱位置明显做了加长处理 。同时在加宽的 B 柱上还采用亮面银色饰板
，在带来独特视觉效果的同时还表明了其特殊身份，搭配20英寸的多幅式运动轮毂 ，使得整台车的气场丝毫不输迈巴赫S级。

在外观方面
，加长版的红旗H9整体表现出的气场更为强大，前脸与红旗H9保持一致
。尺寸宽大的进气格栅 ，搭配多条竖置饰条点缀
，视觉冲击效果非常明显。从图片上来看，红旗H9加长版采用的是红+白撞色的配色方案 ，匹配修长的车身和全新的20英寸轮圈
，尽显豪华尊贵气质 。尺寸方面，目前官方还未公布具体的信息
。

近日 ，红旗H9已经在迪拜进行了亮相，并公布了299-30.99万阿联酋迪拉姆的预售价
，折合人民币大约是41-55万，和国内30.98-598万的指导售价相比 ，起售价增加了10万元左右。红旗H9的整车外观显得稳重大气
，前脸造型较为方正，进气格栅内的众多竖置饰条显得十分流畅 ，并有着较强的视觉感 。

H9的优点在于车身设计大气有张力、内饰设计豪华感十足 、动力强劲
、座椅柔软舒适
。缺点便是全系7速双离合、后排空间同级别中偏小。 不得不说
，H9的气场很足，它要求身边的人看的眼光甚至是驾驶它的人都要依着他的气场 。

红旗H9+在2020北京车展上正式面向大众发布 ，未提及与“高德
”有注册关联
，其作为H9车型的加长版完成实车全球首发
。以下是关于红旗H9+的详细信息：定位与车身尺寸：红旗H9+定位高于红旗H9，车身长度为34米 ，轴距达到3260mm
，相比一般版轴距加长了200mm，未来新车或以定制的方式进行销售。

日前 ，一汽红旗全新车型红旗H9在人民大会堂完成了全球首秀，今日红旗H9实车正式亮相
，采用全新设计语言，具有强大气场 。我们也在第一时间对这辆车进行了实拍 ，下面随我一起来看看这台2020年首台重磅新车吧
。红旗H9由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀
，也是红旗H系列的第三款产品，定位C+级轿车。