1、凯迪拉克ct6入门级版本车型的官方指导价是397万，目前市场优惠力度大概在2万左右 ，裸车价格可以控制在277万左右
，如果加上保险 、购置税
、上牌等相关费用预计在1万左右，车辆上路价格可以控制在387万左右。

2、详细说明：MINI COUNTRYMAN被官方定义为SUV ，但实为底盘调高了的轿车，伪SUV身份明显 。性价比方面
，新车售价区间为238-378万元，238万-238万价格区间为5T三缸车型 ，0T四缸车型价格超过30万
，性价比低
。英菲尼迪QX50不推荐理由：空间优势不明显，性价比和保值率低。

3 、0到40万预算可选择的车不少 。比如宝马3系 ，品牌知名度高
，操控性能出色，内饰豪华且有科技感 ，能给驾驶者带来很好的驾驶体验。奔驰C级也不错
，外观优雅大气，内饰尽显豪华 ，舒适性表现佳
。奥迪A4L同样值得考虑
，科技配置丰富，动力表现稳定。

凯迪拉克XTS目前官方指导价为299万-399万之间 。

价格优势：凯迪拉克XTS售价区间为299-399万 ，目前全系优惠4万元，最低裸车价格仅需299万
。这一价格与大众迈腾、帕萨特
、别克君越等高配车型存在较大重叠
，但凯迪拉克XTS作为中大型轿车，级别更高 ，性价比显著。外观设计：XTS延续了凯迪拉克一贯的大气硬朗风格
，采用钻石切割设计语言 。

凯迪拉克XTS 280的售价大约在40万元人民币左右，但具体价格可能因地区和经销商的不同而有所浮动
。以下是关于凯迪拉克XTS 280价格的详细解基本价格范围 凯迪拉克XTS 280的市场售价大致在40万元人民币左右。这个价格是基于当前市场调查所得出的平均值 ，为消费者提供了一个大致的参考范围 。

凯迪拉克XTS全系官方指导价为299万 - 399万元
，不同购买方式价格有所不同
。

凯迪拉克XTS是中大型豪华轿车。全系配置0T高功率涡轮增压发动机，官方定价为299万元起 。车身长度达到1米 ，线条舒展
，设计风格遒劲有力
。市场上与其大小接近的车型比如雷克萨斯ES、奥迪A6L等。

1 、凯迪拉克CT6销量同比下滑超4成
、月售不足1千辆，主要受品牌市场策略、保值率 、内部空间实用性以及同级竞争压力等多方面因素影响 ，具体如下：“以价换量”策略损伤品牌溢价能力 凯迪拉克长期采取“以价换量 ”策略
，CT6终端优惠力度常达10万左右，偶有甚至可达13万 。

2
、老化与缺乏创新：CT6的内饰设计相对老气 ，缺乏年轻化和创新元素，难以吸引年轻消费者的目光。与外观不匹配：CT6的外观虽然犀利
，但内饰设计与之并不匹配，导致整体视觉效果不够协调
。

3、凯迪拉克CT6销量低迷的原因主要包括品牌认可度不足 、内饰设计缺乏高级感
、价格策略影响品牌形象以及市场定位与消费者需求错位。具体分析如下：品牌认可度不足：在豪华车市场 ，BBA（奔驰、宝马 、奥迪）具有无可争议的品牌优势
，消费者对其品牌溢价接受度较高 。

开凯迪拉克并不意味着富有
。凯迪拉克现在的价格基本都在20万元以上，如果考虑一般什么人买凯迪拉克的话 ，很少
，除了有点钱的人会买。但是因为最近凯迪拉克XT5的大幅度降价，会有一些喜欢凯迪拉克的人购买 ，但并不代表他们就是富豪 。开凯迪拉克的人不一定都是富豪
，有些人也是为了满足自己的兴趣和爱好购买的
。例如，有些车迷为了收藏各种品牌的车子 ，就会购买凯迪拉克。

从经济实力来看
，开凯迪拉克的男人大多数有一定经济基础，因为凯迪拉克是豪华车 ，价格基本在20万元以上 。有能力购买该车的人，要么自身事业成功
，要么得到家庭支持，通常不会在基本消费上显得小气
。比如有网友工作4年 ，月收入2万
，能全款买凯迪拉克且还有15万存款，这样的经济状况一般不会过于吝啬。

开凯迪拉克并不一定算有钱人 。以下是对这一观点的详细解释：价格区间：凯迪拉克汽车的价格基本在20万元以上 ，这一价格区间虽然不算低端
，但也不能直接等同于“富豪
”的标准
。因此，仅凭驾驶凯迪拉克这一点 ，并不能直接判断车主的财富状况。

一般开凯迪拉克的是有钱人 。凯迪拉克属于豪华车
，能开的起凯迪拉克的都是有钱人。凯迪拉克中国车主当前的平均年龄约为33岁，买凯迪拉克的人更多是80后 ，甚至90后
，而45岁以下凯迪拉克车主占比80%，这就说明凯迪拉克更受年轻人青睐 ，或者是凯迪拉克的外型更能让年轻人接受
。

有钱人。凯迪拉克属于豪华车，能开的起凯迪拉克的都是有钱人 。凯迪拉克动力方面
，凯迪拉克汽车采用与现款车型相同的0T发动机，最大功率为237马力 ，最大扭矩为350Nm
，与之匹配的是9速手自一体变速箱
。凯迪拉克配置方面，最大的亮点就是支持加装人脸识别解锁启动系统。

一般开凯迪拉克的是有钱人 ，且以年轻人为主 。以下是具体分析：经济实力较强：凯迪拉克作为豪华汽车品牌
，其车型价格相对较高，因此能购买并驾驶凯迪拉克的人通常具备一定的经济实力
。年轻人群体：根据数据显示 ，凯迪拉克中国车主当前的平均年龄约为33岁
，且45岁以下车主占比高达80%。

这篇文章的主角，是一辆二手车 ，一辆19年上牌的 凯迪拉克ATS-L
，现在市场行情价基本在20万内，比同年限的宝马3系以及奥迪A4L价格低不少 ，这车怎么样，值不值呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4730mm
，1824mm，1426mm ，轴距为2860mm（各版本之间略有差异） 。

凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L都是当下比较热门的中级车
，而且销量也都不错
。从价格上来看，两车也基本处于同价位区间。为了便于比较 ，我们从两车中选出两款处于同价位的车
，分别是凯迪拉克ATS-L 2017款28T 技术型，售价288万元 ，奥迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 进取型
，售价298万元 。

凯迪拉克ATS-L在同级别运动型豪华车中，性能表现可优于部分竞品 ，但需结合具体车型配置判断
，不存在绝对“吊打”的车型
。动力性能对比优势 核心参数领先：ATS-L 28T版本搭载0T高功率发动机，最大功率205kW（279马力）
、最大扭矩400N·m ，匹配8AT变速箱，0-100km/h加速仅2秒。

凯迪拉克XT5目前官方指导价为399万-599万之间 。

配置细节存在不足 低配车型无方向盘加热（北方冬季实用性差）； 车机系统封闭性强
，仅支持少量APP，听歌需会员 ，USB接口数量少且位置不便； 车钥匙灵敏度过高
，近距离易误触发报警。

凯迪拉克xt5两驱豪华版性价比很高了，该有的配置都有了 ，这款车也完全没有必要再多花两万块钱上四驱
，他就是一款纯正的城市SUV，就算是四驱版本 ，基本上也没有越野能力
，因为离地间距太低，离去角也太小
。如果担心雨雪天气路滑 ，四条雪地胎比百万级别的四驱系统都好使。