1、歼35是中国自主研发的第五代隐形舰载机 ，是一款中型战斗机。与歼20相比
，歼35具有较小的体积和较轻的重量，这使得它更适合作为舰载机使用 。歼35的隐身设计 、先进的航电系统和强大的武器系统使其能够执行空中优势
、远程打击、攻击地面和海面目标等多种任务
。

2 、定位差异：歼-35为出口型五代机 ，歼-20为战略级国之重器歼-35在设计阶段即明确考虑外贸需求，属于“可定制化”的出口型五代机。其技术定位侧重于武器或外交工具属性
，通过量产可控、体系兼容和性能适配实现出口灵活性 。

3
、歼 - 20在单机综合性能上更具优势，但歼 - 35在特定作战场景中有独特价值 ，不能简单判定谁更厉害
，二者各有侧重。歼 - 20的优势歼 - 20是我国首款第五代重型战机，具有显著的体量优势
。更大的体量意味着它拥有更长的航程 ，能够在更广阔的空域执行任务
，作战半径更大。

4、歼20和歼35定位不同，不能简单评判哪个更厉害 。从研制定位与用途来看 ，歼 - 20是中国自主研发的双发重型五代隐形战斗机
，核心任务是制空作战，是夺取制空权的“尖刀 ”；歼 - 35是单座双发中型多用途五代战斗机 ，定位舰载与多任务作战
，是航母编队的核心战力
。在性能参数方面，两者各有特点。

5 、歼20与歼35主要在角色定位
、技术特点、作战能力等方面存在区别 。角色定位：歼20是重型制空战斗机 ，定位“空战王者
”，专为夺取制空权设计
，可独立执行远程渗透等任务，是空军“高端战力”核心
。

1 、定位差异：歼-35为出口型五代机 ，歼-20为战略级国之重器歼-35在设计阶段即明确考虑外贸需求
，属于“可定制化 ”的出口型五代机。其技术定位侧重于武器或外交工具属性，通过量产可控
、体系兼容和性能适配实现出口灵活性 。而歼-20是我国首款自研五代重型隐身战机 ，承担着守护领空的核心战略任务
，是空优作战体系的基石
。

2、歼-35的隐身能力在部分方面优于歼-20，但歼-20可通过体系协同弥补差距 ，二者形成“高低搭配”。相同点方面
，歼-35与歼-20均为第五代隐形战斗机，都采用隐身设计理念 ，借助外形优化 、吸波材料等技术降低雷达反射截面积（RCS）
，具备雷达隐身能力 。

3
、歼20与歼35主要在角色定位、技术特点 、作战能力等方面存在区别
。角色定位：歼20是重型制空战斗机，定位“空战王者
” ，专为夺取制空权设计，可独立执行远程渗透等任务
，是空军“高端战力”核心。

1
、我国第五代隐身重型歼击机歼20在成都黄田坝军用机场成功实现首飞 。这款战斗机旨在替代歼-歼-11等机型，于1997年正式立项 ，与美国第五代战斗机F-22猛禽同年首飞。经过多年发展
，歼-20在2009年制造出首架技术工程验证机，并于2011年1月11日在成都黄田坝军用机场成功完成首飞
。

2、2011年1月11日 ，我国第五代隐身重型歼击机歼-20在成都实现首飞
，飞行时长18分钟，这一事件标志着我国隐形战斗机研制工作的新进展。 歼-20采用了独特的气动布局 ，包括单座双发 、全动双垂尾、DSI鼓包进气道以及上反鸭翼带尖拱边条的设计 。

3
、具体而言
，歼 - 20于2011年1月11日在成都首飞成功
。这是我国航空工业发展历程中的一个重要里程碑。歼 - 20是中航工业成都飞机设计研究所设计、成都飞机工业集团生产的一款具备高隐身性 、高态势感知
、高机动性等特点的隐形第五代制空战斗机 。

4、歼-20，又称“威龙 ” ，是中国成都飞机工业集团研发的第五代隐身战斗机
，于2011年1月11日成功首飞，并已投入中国人民解放军空军服役
。 该型号战斗机具备隐身特性 、先进的态势感知能力和卓越的机动性 ，是一款双发动机的重型战斗机。它的设计旨在执行空中优势任务，并与其他国家的先进战斗机相媲美 。

5
、歼-20是成都飞机工业集团为中国军空军研制的中国第四代（欧美标准
，俄标准为第五代）双发重型隐形战机
。其采用了单座、双发 、全动双垂尾
、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。

6 、歼-20的研发和生产：歼-20是由成都飞机制造厂研制的第五代隐身重型歼击机 。该机采用两台国产涡扇10B发动机
、DSI两侧进气道、全动垂尾的先进设计，并采用了鸭式布局
。 歼-20的首飞和试飞：首架歼-20于2010年10月14日完成组装 ，并于2010年11月4日进行了首次滑跑试验。

歼-20战斗机的隐身原理主要依赖其先进的吸波涂层技术
，通过材料创新与结构设计实现多频段电磁波吸收，具体体现在以下方面：新一代复合吸波涂层技术歼-20采用多层结构与导电复合材料深度融合的复合吸波涂层 ，使机体表面直接具备吸波能力 。

高分子吸波复合材料是现代战斗机隐身技术的关键组成部分
，它们被涂敷在飞机表面，以吸收和散射雷达波 ，从而减少被雷达探测到的可能性。 实现隐身不仅仅是材料的问题
，还包括整体的设计
。例如，飞机的气动外形被精心设计以减少雷达波的反射 ，而飞机的结构设计
，如整体成型，也减少了雷达波的回波。

歼-20的隐身技术来源：一是超材料薄膜与气动布局创新 。它采用中国独创的“升力体边条翼鸭式布局
” ，通过特殊角度设计把鸭翼转化为隐身优势
。同时，机身覆盖微金属结构超材料薄膜
，可引导电磁波“平滑绕射”，实现物理屏蔽 ，其雷达反射截面积低至0.001平方米。二是全向隐身技术突破 。

这些设计让歼 - 20的雷达反射截面（RCS）低至0.01平方米
，远低于传统战机
。超材料涂层：机身覆盖特殊超材料，可引导雷达波滑过机身 ，降低反射率
，且该材料重量轻，具备耐高低温 、抗腐蚀特性 ，已量产应用。

歼-20是中国自主研制的隐形第五代制空战斗机
，具备高隐身性、高态势感知
、高机动性等能力，是解放军最新一代双发重型隐形战斗机 ，用于接替歼-歼-11等第三代空中优势/多用途歼击机 。

歼-20项目的正式立项大约在1997年
，随后在工程技术人员的辛勤工作和国家的大力支持下，首架技术工程验证机于2009年成功制造 ，并于2011年1月11日在成都黄田坝军用机场完成了首次飞行
。 2016年11月1日，歼-20以割裂迷彩涂装亮相珠海航展
，并首次进行了对外公开的双机飞行展示。

016年11月1日，歼-20身披割裂迷彩涂装参加珠海航展并首次对外进行双机飞行展示 。2017年3月9日 ，中央电视台报道第五代战斗机歼-20已正式进入空军序列
。3月13日
，《中国日报》发布消息称，中国自主研制的歼-20将装配国产发动机。

歼20的发展史可以概括为以下几个关键阶段：原型机首飞：2011年1月11日：歼20原型机2001号成功首飞 ，标志着中国正式进入隐身战斗机时代 。该原型机采用了激进的无尾三角翼鸭式布局、V形全动垂尾和DSI进气口设计
，打破了传统。

歼-20“威龙 ”是中国自主研制的第五代隐形战斗机，具备卓越性能和重要战略意义
。基本概况：它是亚洲首款服役的五代机 ，全球第三款量产隐形战机。由中航工业成都飞机设计研究所设计 、成都飞机工业集团制造
，总设计师为杨伟 。