由于全新汉兰达主推的是混动版车型，所以在双擎的影响下 ，车辆需要预留出电池组的空间
，使得新车不仅地台更高，而且第三排的乘坐空间大打折扣 ，原本空间就不大的第三排则显得更加鸡肋。

之上就是第四代汉兰达有胆量卖那么贵的缘故了，与此同时以上几个方面也是这新款车的优势所属 。自然
，正所谓“人非圣贤 、车无新车 ”，每辆都无法作到极致 ，新汉兰达的弊端也十分明显
，下边就来盘一下这新款车的不够
。

第四代汉兰达卖得贵主要还是他的整体性价比较高，各个方面的功能都比较齐全 ，下面小编就带大家一起来看看为何汉兰达能卖得这么贵。其一
，第四代汉兰达的模样发生变化，平台发生变化 ，变潮.变大了
，模具得收钱 。第四代汉兰达基于TNGA构架配用，比老款车更优秀.高级 ，贵些也一切正常。

优点 使用这个动力组合后
，油耗会有不小的改善，根据丰田的官方数据 ，其百公里平均油耗可低至5升
。新一代汉兰达的空间表现上，与现款车型差异不大
，在这个级别中算是宽敞的，比锐界好 ，比探险者差。缺点 混动意味着动力输出的降低
，以旧款的6升混动相比，最大输出功率降低63马力 ，为243马力 。

汉兰达混动优点明显但也存在一定缺点
。优点燃油经济性好：该车实测综合油耗为5 - 6L/100km
，并且使用92号汽油，这使得它的用车成本较低。同时 ，其保养费用也低于同级别车型
，长期使用能节省不少开支 。动力响应快：百公里加速达4秒，处于同级别平均水平
。

汉兰达双擎优点明显但也存在一些缺点。优点省油环保：该车搭载丰田THS混动系统 ，由5L发动机与双电机组成
，综合功率达183kW 。实测百公里油耗在4 - 6L，相比燃油版 ，显著降低了行驶成本，并且排放更优
。

新款汉兰达5混动优点有：燃油经济性不错：根据实测
，汉兰达5混动的真实综合油耗为5-6L/100km，与大部分中型燃油SUV相比 ，燃油经济性较好。而且作为一台均价超过30万的车
，也只需要加92号汽油 。

燃油经济性更强大 新车换装了第四代THS混动系统，这套5L+E-CVT的HEV混动系统虽然动力不算很强劲 ，但胜在平顺性出色
，而且百公里综合油耗仅为1L，这样的油耗对于不少紧凑型轿车而言都是难以企及的 ，更何况汉兰达这样的中型SUV
。

1
、广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市
，新增涡轮增压动力构建“双动力
”标杆，推出三大配置版本 ，售价348万元-348万元。品牌历程与市场地位 汉兰达作为全球战略车型
，率先开辟豪华大七座SUV市场，历经22年发展 ，全球销量超450万台，成为最畅销的豪华大七座SUV 。

2、月10日
，广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市，新车共推出三大配置版本 ，市场建议零售价348万元-348万元。品牌历史与市场地位 汉兰达作为率先开辟豪华大七座SUV市场的全球战略车型
，已走过22年光辉历程，凭借卓越品质和产品革新 ，收获全球超450万车主信赖
，成为全球最畅销的豪华大七座SUV
。

3 、广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市，新增涡轮增压动力构建“双动力”标杆 ，推出三大配置版本
，售价348万元-348万元。品牌历史与市场地位 汉兰达作为全球战略车型，率先开辟豪华大七座SUV市场 ，历经22年发展
，凭借卓越品质与持续革新，收获全球超450万车主信赖 ，成为全球最畅销的豪华大七座SUV 。

月10日，广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市
，新车共推出三大配置版本，市场建议零售价348万元-348万元
。品牌历史与市场地位 汉兰达作为率先开辟豪华大七座SUV市场的全球战略车型 ，已走过22年光辉历程
，凭借卓越品质和产品革新，收获全球超450万车主信赖 ，成为全球最畅销的豪华大七座SUV。

广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市
，新增涡轮增压动力构建“双动力 ”标杆，推出三大配置版本 ，售价348万元-348万元 。品牌历程与市场地位 汉兰达作为全球战略车型
，率先开辟豪华大七座SUV市场，历经22年发展 ，全球销量超450万台
，成为最畅销的豪华大七座SUV
。

广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市，新增涡轮增压动力构建“双动力”标杆 ，推出三大配置版本，售价348万元-348万元。品牌历史与市场地位 汉兰达作为全球战略车型
，率先开辟豪华大七座SUV市场，历经22年发展 ，凭借卓越品质与持续革新
，收获全球超450万车主信赖，成为全球最畅销的豪华大七座SUV 。

1、总结全新第四代汉兰达骑士版通过酷黑设计
、高效动力及智能驾控技术 ，精准满足新生代精英家庭对个性化与实用性的双重需求
。T-SMART智能座舱的OTA升级将进一步优化交互体验
，而“5 2 7 HIGH生活
”理念则深化了车辆作为家庭移动空间的情感价值。

2、全新第四代汉兰达380T与双擎混动形成“双动力”标杆组合，提供更多出行选择 。双擎混动：以5L HEV+E-FOUR电子四驱的全面进化 ，带来高效能 、尊贵感
、更自由的高品质生活方式
。380T车型：以0T+8AT+DTV动态矢量四驱的动力升级
，带来高性能、全地域 、无界限的全新生活方式。

3
、全新第四代汉兰达380T的加入，进一步丰富产品矩阵 ，满足用户多元化需求
，助力广汽丰田实现“品牌升维 ”高质量目标，持续为用户创造幸福出行体验 。

4、目前唯一能“击败
”汉兰达的 ，是经过升级进化的全新第四代汉兰达自身。国内中大型SUV市场长期呈现“挑战者不断，但汉兰达地位稳固”的现象
，而第四代汉兰达通过技术迭代和产品力提升，实现了对前代车型的超越
。

5 、第三排室内空间缩小 因为全新升级汉兰达主打的是油电混合车型 ，因此在混动的直接影响下
，车子必须留有出锂电池组的室内空间，促使新汽车不但榻榻米地台更高 ，并且第三排的搭乘室内空间受到非常大影响
，本来室内空间就很小的第三排则变得更为可有可无。

1
、汉兰达一共有四代 。第一代汉兰达（2000年-2007年）是基于丰田K平台打造的，最初提供5座版本 ，动力方面有4L和0L两种发动机选择
。中期改款后
，新增了七座版，并升级了更强劲的3L发动机。此外 ，还推出了混动版汉兰达 。

2、汉兰达四代车型的上市时间为202年
，在国内市场，第四代汉兰达于2021年下半年开始发布相关信息 ，2022年正式上市销售
。四代汉兰达的核心时间节点 全球首发：第四代汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，2021年6月在海外市场（如美国）首发
，随后逐步在全球市场推广。