F40 F40是法拉利为了纪念建厂40周年而设计的车型
，它具以下三个特殊意义：它是恩佐老先生在世时打造的最后一款法拉利跑车；它是第一款极速超过320公里/小时的民用量产车；它是法拉利第一款采用碳纤维材质打造车体的公路赛车。当然，设计如此优秀的车型 ，自然也少不了宾尼法利纳工作室的参与 。

尽管菲亚特看起来价格不便宜
，但是使用同款发动机的法拉利Dino价格几乎都超过了50万美元，所以菲亚特Dino对很多人而言 ，是经济实惠的选择
。

法拉利因为在F1战绩令人可怕
，所以知名度与F1一样高，并且近20年年年有分站冠军。在国外 ，虽然有人热衷高速跑车
，但法拉利的速度与操控性综合一定是前列的，所以深受人喜欢 ，还有就是他们的税率不像“某些国家”那么高
，所以法拉利还是比较容易接受的 。

法拉利历年有不少旗舰型号
。像F40、F50 、Enzo
、LaFerrari等都是极具代表性的。F40是法拉利为庆祝建厂40周年推出的 。它搭载9升V8双涡轮增压发动机，最大功率478马力
。其车身大量采用碳纤维材质 ，整车重量大幅降低。它的外观设计极具攻击性，线条硬朗 。

法拉利296系列目前主要有5款核心车型
，涵盖硬顶、敞篷及性能进阶版本，均为插电混动超跑定位
。

法拉利家族的车型众多 ，以下是一些主要的型号：法拉利488：搭载了0TV8双涡轮增压发动机
，最大马力高达720ps，扭矩达到770nm ，提供极致的驾驶体验。F12berlinetta：旗舰车型
，卓越性能和豪华配置的完美结合，展示了法拉利的工艺巅峰 。

法拉利348：法拉利的一款经典车型 ，展现了品牌早期的设计和技术水平。法拉利F430：一款深受车迷喜爱的法拉利跑车
，拥有出色的加速性能和操控稳定性
。法拉利恩佐/Enzo：以法拉利创始人命名的超级跑车，限量生产 ，性能卓越。法拉利328gts：法拉利的一款经典跑车
，融合了优雅的设计和出色的性能 。

在法拉利的历史中，34F430 、恩佐等车型同样具有重要地位
。这些车型不仅代表了法拉利在跑车制造领域的卓越成就 ，更展现了品牌对技术创新和品质追求的不懈努力。例如，法拉利恩佐作为限量版跑车
，搭载0LV12发动机，最大功率为660马力 ，其性能和设计均堪称经典 。

法拉利F1车队历年战车型号如下：1950年：375F1
，标志着法拉利车队的首次F1竞赛之旅
。1951年：212F1，成为车队的新赛车型号。1953年：553和553S ，展示了法拉利的技术进步 。1954年：625
，加入车队
。1950年代中期：555FD50和801F1，相继登场。1958年：246F1 ，巩固了法拉利在赛道上的地位 。

法拉利最便宜的车是罗马
，起售价为238万元
。以下是关于法拉利最便宜车型的一些详细信息和说明：车型介绍 法拉利罗马：作为法拉利品牌中相对较为亲民的车型，罗马以其优雅的设计和出色的性能赢得了不少消费者的喜爱。虽然价格相较于普通汽车仍然高昂 ，但在法拉利的产品线中
，它无疑是较为“便宜 ”的选择 。

法拉利最便宜的车型是罗马（Roma）。罗马定位为2+2座跑车，起售价在238万元左右
。它搭载9T V8双涡轮增压发动机 ，最大功率620马力，最大扭矩760牛·米
，匹配8速双离合变速箱，百公里加速仅需4秒 ，动力强劲。外观设计融合了现代与经典元素
，流畅的线条极具美感 。

法拉利最便宜的车型是罗马（Roma）
。罗马是一款2+2座的硬顶跑车，它在法拉利的产品线中价格相对亲民。其起售价在法拉利家族里处于较为低端的位置 。这款车搭载了一台9T双涡轮增压V8发动机 ，最大功率620马力
，最大扭矩760牛·米，匹配8速双离合变速箱 ，百公里加速仅需4秒
，动力性能强劲
。

最低配最便宜的法拉利车型为Portofino，国内售价270.8万元。车型定位与价格突破：Portofino是法拉利于2017年底推出的入门级跑车 ，首次将法拉利车型价格下探至300万元以下
，成为品牌历史上最便宜的车型 。车身设计与功能特点：尺寸为4586×1938×1318mm，轴距2670mm ，采用2+2座椅布局与双门硬顶敞篷设计
。