1 、Lancer三菱是三菱蓝瑟 ，是东南汽车推出的三菱车标轿车，属于国产车 。以下是关于三菱蓝瑟的详细介绍：市场定位：三菱蓝瑟的市场定位在三菱戈蓝之间
，是一款中级轿车。动力配置：该系列搭载三菱6L高效低耗发动机，提供舒适型手动档、舒适型自动档
、豪华型手动档、豪华型自动档四款车型供消费者选择
。

2 、lancer三菱指的是三菱蓝瑟 ，这是一款由日本三菱汽车生产的轿车。车型概述 三菱蓝瑟在不同的国家有不同的名称
，如海外版本的车型又称为Colt Lancer
、Chrysler Valiant Lancer等 。这款车以其独特的性能和外观设计，赢得了不少消费者的喜爱
。

3、lancer三菱中文叫蓝瑟。以下是关于蓝瑟的详细介绍：车型定位：蓝瑟是三菱汽车旗下的一款紧凑型轿车 ，于2007年进入中国市场 。外观设计：蓝瑟在外观上采用了三菱家族式的设计风格
，线条动感，车身曲线流畅 ，展现出时尚与动感的结合
。

4 、翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟 ”的英文名
，海外进口进来的叫蓝瑟，引进国内东南三菱生产的取了个中文名“翼神”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟）。就是一款车 ，蓝瑟是该车海外名称的音译
，翼神就是国产版的名称 。

5
、lancer是三菱旗下的一款紧凑型轿车
。这款车型有普通版和高性能版，高性能版车型称为lancer evo ，也就是三菱evo。lancer evo使用的是与普通版车型不同的发动机，采用一台0升涡轮增压发动机 。这款发动机被称为4g63红头机
。在第十代车型上
，三菱换装了全新的4b11t全铝发动机。

6、evolution是三菱旗下的经典性能车系，中文名称为“三菱蓝瑟EVO
”（Lancer Evolution） ，部分地区也简称为“EVO” 。该车型以出色的操控性能和赛车基因著称
，曾在WRC（世界拉力锦标赛）等赛事中取得优异成绩，深受车迷喜爱。

1 、翼神：车尾标注的英文名称为LANCER ，这是三菱翼神在海外市场的英文名称
。在中国
，由东南三菱生产的这款车型被命名为“翼神 ”。 EVO：EVO是三菱蓝瑟车系中的高性能版本，也被称作“三菱蓝瑟枪骑兵
” 。这一车系已经发展到第十代
。 蓝瑟：蓝瑟是该车系海外名称的音译 ，在中国
，这款车型被命名为“蓝瑟”。

2
、翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟 ”的英文名，海外进口进来的叫蓝瑟 ，引进国内东南三菱生产的取了个中文名“翼神
”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟） 。就是一款车
，蓝瑟是该车海外名称的音译，翼神就是国产版的名称
。

3、Evo.IX： 三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9。Evo.9在外观方面相对三菱Lancer Evo.8 MR有了相当的改进 ，前脸中央的三菱标志台座被去掉了，更加气势逼人 。前保险杠的形状也发生了变化
，为了使空调管道的冷却得以改良，Lancer Evo9特意在前脸挖出一个椭圆形的洞作为空气刮刀
。

4 、三菱“LANCER”是三菱旗下的一款传奇车型 ，中文名称为三菱“蓝瑟 ”。LANCER这个名字来源于英文“轻骑兵
”
，代表着性价比高
、适应性强、使用范围广等特点 。而LANCEREX则是三菱的一款全球战略车型，后来由东南汽车进行国产 ，并命名为三菱“翼神”
，与三菱蓝瑟并非同一款车
。

5 、翼神和evo的区别：不同国家：翼神是国产三菱车型，evo是进口三菱车型。发动机不同：翼神搭载8升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机 ，evo搭载0升涡轮增压发动机和四驱系统 。油箱盖形状不同：翼神的油箱盖是方形的
，evo的油箱盖是圆形的。

三菱EVO的全名是三菱LANCER EVOLUTION
。Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神）由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版 ”Lancer ，4代后转为独立研发
，依然沿用Lancer Evolution名号。

EVO全称Lancer Evolution，已有十余年的发展史 ，经过一代又一代的进取，如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一 。 Evo.I： 1992年9月7日正式发表亮相
，并于当年10月19日限量发售的MITSUBISHI LANCER Evo.1是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版 ，当时在日本当地造成不小的销售热潮
。

EVO全称Lancer Evolution
，已有十余年的发展史，经过一代又一代的进取 ，如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。

evo是翼豪陆神 。蓝瑟翼豪陆神是由三菱汽车（MITSUBISHI）研发制造
，蓝瑟翼豪路神是LANCER EVOLUTION中国官方的中文名称，也通常被称为Lancer EVO或Lancer 进化 ，而港澳台地区称之为枪骑兵
。到目前为止
，已经发布第10代，每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。

三菱Lancer Evolution VIII（简称EVO 8）是2003年由日本三菱汽车公司推出的高性能车型 ，属于Lancer Evolution系列的第八代产品 。

EVO系列最成功的是8
，9代
。第10代的发动机都不是经典的红头了。Evo.8：2003年，喜欢用“极速快车
”缔造“极速传说”的公路爆走分子们又有了新的“飞仔车 ” ，Evo.8来了 。8代Evo的实力为史上最强，简直非笔墨所能形容
。

EVO全称Lancer Evolution
，已有十余年的发展史，经过一代又一代的进取 ，如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。Evo.I 1992年9月7日正式发表亮相
，并于当年10月19日限量发售的MITSUBISHI LANCER Evo.1是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版 ，当时在日本当地造成不小的销售热潮 。

Evo.7推出之后
，三菱厂方尝试性地推出了Evo历史中第一款配备自动波箱的版本：Evo.7 GT-A。限量2000部发售，算是Evo中比较另类的一个孤本
。Lancer Evo VIII 2003年 ，喜欢用“极速快车”缔造“极速传说
”的公路爆走分子们又有了新的“飞仔车”
，Evo.8来了。

1、发动机不同 进口三菱Lancer：100kW（8L自然吸气）发动机 。国产三菱蓝瑟：73kW（6L自然吸气）发动机
。最大扭矩不同 进口三菱Lancer：最大扭矩（Nm/rpm）175/4250。国产三菱蓝瑟：最大扭矩（Nm/rpm）136/4500 。最大马力不同 进口三菱Lancer：最大马力（Ps）136
。国产三菱蓝瑟：最大马力（Ps）100。

2
、但是两者有本质的区别 。三菱EVO是全进口，底盘是经过跑车强化四驱的 ，变速箱是双离合
，发动机是0加涡轮增压的
。蓝瑟翼神（国产）是东南三菱生产的，发动机和变速箱也是进口的 ，但是最高只是0发动机，变速箱也是六速自动换挡
，底盘也没有经过强化。

3、区别在涡轮增压，进口的是增压机 ，国产的是自然吸气的 。国内是前驱
，进口是四驱
。进口LANCER EVOLUTION采用了直列4缸16气门0升MIVEC带中冷涡轮增压双顶置凸轮轴（DOHC）发动机，输出功率和扭矩分别达到了惊人的217KW（295PS）/6500rpm和366N·m（33kg·m）/3500rpm ，百公里加速只需不到6秒。

4 、EVO X 295匹马力 4轮驱动 售价49万左右 EX（日本进口）156匹马力 目前售价21万 好象现在的东南三菱翼神0CVT就是EX的国产版
，外型配置略有差异 。光看售价就知道虽然同样三菱出身但是的确没有办法比较，EVO是赛车场上的车 ，EX顶多也就算是个民用的EVO吧 外型很相似 其余地方有很大差距的。

1
、lancer三菱指的是三菱蓝瑟
，这是一款由日本三菱汽车生产的轿车
。车型概述 三菱蓝瑟在不同的国家有不同的名称，如海外版本的车型又称为Colt Lancer、Chrysler Valiant Lancer等。这款车以其独特的性能和外观设计 ，赢得了不少消费者的喜爱 。

2 、Lancer三菱是三菱蓝瑟
，是东南汽车推出的三菱车标轿车，属于国产车
。以下是关于三菱蓝瑟的详细介绍：市场定位：三菱蓝瑟的市场定位在三菱戈蓝之间 ，是一款中级轿车。动力配置：该系列搭载三菱6L高效低耗发动机，提供舒适型手动档
、舒适型自动档、豪华型手动档 、豪华型自动档四款车型供消费者选择 。