比亚迪最贵的SUV唐DM-i迎来年度改款，同时更高定位的唐L预计明年上市。以下是详细介绍：唐DM-i改款情况售价：新款唐DM-i售价198 - 78万元，和现款基本一样，尊荣型和旗舰型都便宜了2000块，最高配车型降了2万。

截至2025年10月，比亚迪汽车旗下最贵的车型为仰望U9，官方售价168万元，定位纯电动超跑，是品牌目前技术实力与高端化的旗舰代表。仰望U9：比亚迪百万级超跑旗舰 价格定位：根据汽车之家2025年9月报道，仰望U9作为比亚迪集团迄今为止最昂贵的量产车型，官方售价为168万元，直接对标全球顶级超跑品牌。

在比亚迪以朝代命名的系列车型中，目前汉系列最贵。

总结：比亚迪最贵的纯电车型为仰望U9（168万元），但需注意其超跑定位；若严格限定家用属性，目前无明确车型价格超越此水平。消费者可根据需求选择：追求极致性能可选仰望U9，注重日常家用则可考虑汉EV等车型。

比亚迪即将推出的新品牌极有可能是“方程豹”，定位在腾势与仰望之间，主打40-60万元市场。以下是详细信息：品牌名称推测：深圳市比亚迪汽车有限研发公司近日更名为深圳方程豹汽车销售有限公司，且比亚迪早在去年8月就申请注册了“方程豹”商标，适用于汽车、电动运载工具等，因此“方程豹”很可能就是未来的F品牌。

定位：硬派越野SUV，采用非承载式车身结构，主打多品类、独特性，整体价格定位比肩BBA等豪华品牌。价格：预计售价40-60万元，但行业分析认为实际价格可能更低以增强竞争力。车身设计与尺寸 轮廓与造型：与仰望U8相似的方正轮廓，但尺寸更小，预计车长（含外挂备胎）不超过5米，驾驶灵活性更高。

月9日比亚迪全新F品牌“方程豹”正式官宣，首款车型为中大型硬派SUV，主打新能源越野市场，预计价格40-60万，直接竞争BBA及坦克品牌。以下是详细信息：品牌定位与规划方程豹采用独立品牌独立运作模式，定位介于腾势与仰望之间，主打多品类与个性化，产品矩阵涵盖跑车、越野、皮卡等。

处于特定区间：比亚迪官方描述方程豹定位处于王朝与海洋之上，腾势与仰望之间。主打专业新能源车型：涵盖具备强悍越野能力的硬派SUV及跑车等多品类产品，是比亚迪完成全领域覆盖的关键布局。

品牌定位与差异化独立运营：全新品牌独立于现有比亚迪品牌，聚焦消费者个性化需求，产品专业性更强，风格与现有品牌差异显著。市场填补：新品牌车型或冲击40～60万级市场，填补比亚迪从王朝、海洋系列（大众市场）到腾势（中高端）、仰望（百万级豪华）之间的价格空白，完善品牌矩阵。

比亚迪“电比油低”战略的快速落地与市场冲击2024年春节后，比亚迪以“电比油低”为口号，在短短十天内密集推出秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i/EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS/Pro DM-i荣耀版、海豹DM-i荣耀版等8款车型，形成“荣耀九连击”的组合攻势。

比亚迪通过推出多款荣耀版车型，以“电比油低”战略对合资燃油车发起全面挑战，进一步推动新能源汽车对传统燃油车的替代进程。

比亚迪在2024年通过推出多款荣耀版车型，以“电比油低”的战略对合资燃油车发起全面围猎，进一步加快传统燃油车向新能源汽车的转型，并在全球市场展现卓越实力与竞争力。

唐EV荣耀版起售价298万元，共3款车型，售价区间为298万-298万元；唐DM-p荣耀版起售价298万元，共2款车型，售价区间为298万-298万元；2024款唐DM-p战神版仅1款车型，售价298万元。

BJ30至高22000元；BJ40荣耀版至高15000元。红旗：限时购车直换补贴涵盖多款车型，最高补贴达50000元。市场分析：自去年以来，车市价格战持续升级，但消费者观望情绪浓厚，整体销量未达预期。随着以旧换新补贴政策落地及车企加码优惠，多项利好叠加或推动5月车市迎来小高潮。

1、比亚迪网约车D1价格上调且新增低配版后是否值得购买，需结合具体需求判断，若注重性价比且对配置要求不高，舒适版可考虑；若追求更丰富配置和更高安全性，领创版更合适，但整体而言，面对价格上涨趋势，消费者也可考虑油车或观望。

2、但我并不是说这辆D1便宜，从尺寸空间和电动机动力方面看，这车应该和比亚迪的汉是同一个价格级别的，不排除成本下降以后会降价。这些并不重要，而能从这辆车里看出来人文关怀才是金贵的。电动侧拉门，虽然这并不能让你优雅地站着上车。