宝马iX3纯电动车参数配置相当全面且领先 。以下是一些主要参数配置信息:车型与价格:宝马iX3 2024款分为领先型和创领型,价格分别为40.50万和450万。动力与电池:搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统 ,电动机总功率为210kW,总扭矩为400N·m,提供强劲的动力表现。

驱动单元:首次整合电动机、电控 、变速箱及逆变器 ,功率密度提升30% 。采用励磁同步电机,不依赖稀土元素,最高输出功率210千瓦 ,最大扭矩400牛·米,百公里加速8秒,NEDC百公里能耗仅17千瓦·时,创豪华电动车同级标杆。驱动单元与后桥一体化设计 ,带来高效纯粹的后驱驾驶体验。
iX3是宝马首款搭载第五代电驱系统eDrive的车型,配备的是一台210kW(286匹马力)扭矩为400N·m的后驱电动机,电池续航方面 ,iX3的电池组比较有意思,除了电池电芯用的是宁德时代提供的811三元锂电池,其余配件都是宝马自己制造完成 ,电池组为容量74kWh,百公里耗电量约为17kWh 。
宝马ix3价格相对便宜可能有多方面原因。一方面,汽车市场竞争激烈。新能源汽车领域不断有新车型推出 ,众多品牌都在争夺市场份额,宝马ix3面临较大竞争压力,为吸引消费者 ,价格策略上会有所调整。另一方面,技术发展使得成本有所降低 。
宝马iX3价格大幅下探,核心原因在于市场竞争压力与产品定位调整。首先,从销量与新能源转型压力来看 ,宝马在华销量承压,2024年一季度同比下滑8%,同时还受到国产新能源品牌的冲击 ,传统豪华车价格体系出现松动。
宝马ix3价格相对便宜可能有多方面原因 。一方面,市场竞争因素影响。新能源汽车市场发展迅速,众多品牌纷纷推出电动车型 ,竞争激烈。宝马ix3面临着来自其他品牌同级别或类似定位车型的竞争压力,为了吸引消费者,在价格上做出一定调整 。
宝马ix3比x3便宜的原因有油改电成本低、优惠大、可享受补贴。
更低的成本意味着华晨宝马可以有更加灵活的定价方案 ,再通俗地说,宝马iX3可以有更低的售价。从目前已经公布的预售价也可以看出iX3依然有着价格优势,毕竟iX3起售价和顶配价格都是三款车型中最低的 ,并且iX3顶配的价格刚好接近EQC的起售价,甚至比e-tron的起售价便宜22万多 。
宝马新X3近期降价的核心原因包括销量疲软 、市场竞争加剧、品牌战略调整及产品自身争议,终端优惠幅度在5万至19万元之间,旨在通过价格杠杆提振销量并应对中国市场电动化转型压力。
1、总结:2023款与2024款宝马iX3的核心区别在于电机国产化 、续航微降、配置升级及价格策略调整 ,而“123款 ”并非官方命名,可能为信息误差。
2、生产日期从2021年9月13日至2024年1月11日的部分进口i7系汽车,共计3244辆;生产日期从2020年8月20日至2023年12月18日的部分进口iX汽车 ,共计7730辆 。此次大规模召回可能与电动车型共性的电池、电控系统或软件问题相关。
1 、宝马iX3部分车型确实有15万的优惠。2024款领先型部分经销商(如昆明、宁波)优惠达15万,裸车价200万起,其指导价为40.50万;2024款创领型直降15万 ,促销价200万起,指导价450万。
2、在中国,BMW新能源汽车到2019年累计交付超过5万辆 ,全年同比上升31% 。