1 、致命缺点：油耗较高：长城VV7由于车身较重，发动机动力需求较大 ，因此油耗相对较高
，这对于注重经济性的消费者来说可能是一个不小的负担 。动力表现一般：虽然长城VV7搭载了涡轮增压发动机，但在实际驾驶中 ，动力表现并不如预期那么强劲
，尤其是在加速和超车时，可能会感觉有些力不从心
。

2
、长城WEY魏派VV7的28个缺点如下：后备箱空间小：溜背式设计压缩了后备箱空间 ，容纳能力有限。油耗高：有多个车友反映正常驾驶时油耗较高
，实测大部分车主油耗在12个以上，开运动模式油耗更高 。双离合变速器问题：自主研发的双离合变速器存在调校不良、齿比设计不合理等问题 ，表现较差，同时导致油耗增加
。

3 、后窗太小
，所以驾驶员视线受阻，虽然长城配了流媒体后视镜 ，但如果后摄像头不清晰会存在一定的影响。同样还是因为造型
，前排作为一个高个子来说头部空间还不是太好 。长城vv7的保值率非常低，这或许会成为它的致命缺点
。

1
、长城VV7车身较为结实 ，但其存在一些致命缺点
，同时底盘结构也有一定特点。车身结实性：长城VV7在车身结构设计上采用了高强度钢材，整体车身结构较为坚固 ，能够在一定程度上抵御碰撞等意外情况 。此外
，其车身尺寸较大，重量也相对较重 ，这些因素都为其提供了较好的物理防护。

2、缺点一：空间不大 作为一款中型SUV
，VV7的空间表现并不优异，不仅车内储物空间偏少 ，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割
。这对于家庭用户来说并不友好，也使得WEY VV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力。

3 、vv7的空间表现并不优异
，车内储物空间偏少，而且由于照顾vv7溜背的造型 ，所以后备箱被严重阉割
，正常情况下容积仅有306升，相比同级别车型的400-500升 ，并不是少了一点 。但是如果考虑到全家出行
，而且行李也比较多的情况下，长城vv7可能满足不了
。

4
、长城WEY魏派VV7的28个缺点如下：后备箱空间小：溜背式设计压缩了后备箱空间 ，容纳能力有限。油耗高：有多个车友反映正常驾驶时油耗较高
，实测大部分车主油耗在12个以上，开运动模式油耗更高 。双离合变速器问题：自主研发的双离合变速器存在调校不良、齿比设计不合理等问题 ，表现较差
，同时导致油耗增加
。

5 、WEY VV7的故障率相对较高，一些小问题如发动机抖动和影音系统故障等虽然不是严重的机械故障 ，但累积起来就会对车辆的品质产生重大影响。希望WEY能够重视这些问题，进一步提升车辆的质量水平 。总之
，虽然WEY VV7在某些方面表现出色，但车辆的故障率和品质问题仍然存在
。

6、图中这辆长城VV7就发生了事故 ，如今VV7上市
，可谓是卖的非常火热了，但是这辆车的质量究竟如何呢？VV7的安全方面表现的非常不搓 ，车内的安全气囊都已经弹开
，保证了车内人员的安全，而且内饰也没有受损。VV7的外观大家都是有目共睹的 ，性价比也是比较高
，就是有一个缺点，就是油耗比较高 。

1
、在城市拥堵道路中的驾驶体验不佳也是导致车主选择卖掉VV7的原因之一
。VV7的变速箱在动力结合以及换挡速度方面存在不足 ，导致起步时油门响应迟钝
，轻踩油门车辆无反应，重踩则会出现猛冲的现象 ，影响了驾驶的平顺性和舒适性。保值率低也是VV7的一个短板 。相比同级别车型途观L，VV7的第五年保值率仅为43%
，远低于途观L的62%。

2、许多人选择卖掉VV7，主要是出于质量问题和经济考虑
。具体来说：质量问题：VV7在某些方面存在质量问题 ，这导致消费者对二手车市场产生疑虑
，使得新车难以转化为二手车。购车决策的草率也可能导致车主对车辆性能或质量感到后悔，进而寻求经销商的解决方案 ，选择其他车型 。

3 、很多人选择卖掉VV7的原因主要有以下几点：油耗过高：VV7作为一款重达两吨的车型
，其平均油耗达到了13L，这对于大多数通过贷款购买此车的消费者来说 ，是一个不小的经济负担
。高油耗导致的使用成本增加
，是很多车主选择卖掉VV7的主要原因之一。

4
、综上所述，油耗高、操控响应不足 、保值率下滑以及实用性与耐用性受质疑等问题是导致众多车主选择卖掉VV7的主要原因 。然而 ，VV7在价格
、外观设计、豪华配置等方面仍具有一定的吸引力
，适合那些对性价比和外观设计有较高要求的消费者
。

5 、很多人选择卖掉VV7的主要原因有以下几点：油耗过高：VV7作为一款重达两吨的车型，其平均油耗达到了13L ，这对于大多数通过贷款购买该车型的车主来说，油耗成本成为了一个不可忽视的负担。

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、很多人选择卖掉VV7的原因主要有以下几点：油耗过高：这可是个让人头疼的问题呢！VV7虽然是个大块头
，开起来挺爽，但油耗也跟着水涨船高 ，平均油耗达到了13L
，这可让不少贷款买车的小伙伴们心里直嘀咕，毕竟油费也是一笔不小的开销呢！动力响应迟钝：在城市里开车 ，拥堵是常有的事 。

长城WEY魏派VV7的28个缺点如下：后备箱空间小：溜背式设计压缩了后备箱空间
，容纳能力有限
。油耗高：有多个车友反映正常驾驶时油耗较高，实测大部分车主油耗在12个以上 ，开运动模式油耗更高。双离合变速器问题：自主研发的双离合变速器存在调校不良、齿比设计不合理等问题
，表现较差，同时导致油耗增加 。

致命缺点：油耗较高：长城VV7由于车身较重 ，发动机动力需求较大
，因此油耗相对较高，这对于注重经济性的消费者来说可能是一个不小的负担
。动力表现一般：虽然长城VV7搭载了涡轮增压发动机 ，但在实际驾驶中，动力表现并不如预期那么强劲
，尤其是在加速和超车时，可能会感觉有些力不从心。

缺点一：空间不大 作为一款中型SUV ，VV7的空间表现并不优异
，不仅车内储物空间偏少，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割 。这对于家庭用户来说并不友好 ，也使得WEY VV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力。

后窗太小
，所以驾驶员视线受阻，虽然长城配了流媒体后视镜 ，但如果后摄像头不清晰会存在一定的影响
。同样还是因为造型
，前排作为一个高个子来说头部空间还不是太好。长城vv7的保值率非常低，这或许会成为它的致命缺点 。

动力表现不足也是部分车主选择卖掉VV7的原因
。尤其是在二挡上坡时 ，如果开启空调
，车辆可能会因为动力不足而熄火，需要关闭空调才能顺利上坡。这样的动力表现对于一款中型SUV来说显然不够理想 。尽管VV7存在一些缺点 ，但其作为长城旗下的高端品牌，在外观 、配置等方面仍有不少亮点
。

购车时
，油耗是一个至关重要的考量因素。长城VV7的油耗表现与悍马相当，这使得一些车主感到失望 。此外 ，在驾驶过程中
，VV7的变速箱功率和换挡速度组合不尽如人意，起步时轻踩油门和重踩油门时车辆都是向前冲的 ，油门响应较慢
，这些缺点导致了一些车主选择出售VV7
。保值率问题同样不容忽视。

1
、长城汽车旗下的 WEY VV7 停产，主要原因是市场销量不佳 。 市场竞争激烈：汽车市场竞争日益激烈 ，众多品牌推出了各种类型的车型
，包括 SUV 等热门细分市场
。VV7 面临着来自不同品牌、不同级别车型的竞争压力，在市场份额争夺中处于劣势。 产品定位局限：VV7 的定位相对较为小众 ，其目标客户群体相对有限 。

2 、长城汽车旗下的VV7停产
，主要有以下一些原因： **市场竞争压力**：汽车市场竞争激烈，众多品牌推出了各类车型 ，VV7面临着来自同级别以及其他细分市场车型的竞争。在紧凑级和中型SUV市场，有大量合资品牌和自主品牌的产品
，它们在价格、配置
、性能等方面各有优势，VV7的市场份额受到挤压
。

3、VV7停产的真实原因主要有品牌定位 、核心竞争力
、市场竞争、产品迭代与战略调整四个方面。品牌定位与市场需求脱节：VV7作为WEY品牌的高端车型 ，没有在消费者心中建立起有效的认知
，其定位模糊，导致目标用户群体不明确 ，最终使得销量持续下滑 。

1 、长城WEY魏派VV7的28个缺点如下：后备箱空间小：溜背式设计压缩了后备箱空间
，容纳能力有限
。油耗高：有多个车友反映正常驾驶时油耗较高，实测大部分车主油耗在12个以上 ，开运动模式油耗更高。双离合变速器问题：自主研发的双离合变速器存在调校不良
、齿比设计不合理等问题
，表现较差，同时导致油耗增加 。