1、我开过上一代的 奥迪RS5 ，所以接手全新一代RS4 Avant 、RS5 Copue/Sportback时候深感它们的巨大不同，最大的变化来自引擎。上一代RS5搭载的是一副2L V8
，转速高达8000rpm以上的神器，输出达到了450马力和430Nm 。那是一副需要经常拉高转才能发挥优势的机器。

2、奥迪在BBA中扮演的角色性格始终是较为中庸的 ，但正是这份中庸
，让RS5兼备了豪华的内饰
、充足的动力、精准的转向，甚至是取中的价格
。奥迪RS5 Coupe搭载9升V6双涡轮增压发动机 ，搭配8挡手自一体变速箱
，最大功率450马力，最大扭矩600牛·米 ，同时奥迪家族特有的quattro全时四驱系统也没有缺席。

严格意义上来说
，保时捷和上述三款车型并非直接竞争对手，且售价区间也并不完全对应 。而在911系列中 ，最接近双门性能车定位的则是基本款的Carrera车型
。标配版保时捷911 Carrera搭载0升6缸水平对置双涡轮增压发动机
，搭配8挡双离合变速箱，最大功率385马力 ，最大扭矩450牛·米。

最随大流的个性小车——本田飞度 本田飞度指导价：38-28万 获选理由：一款被称为“超跑 ”的小型车，可能是很多年轻消费者的内心所选
，因为购买量比较巨大，也让其成为最随大流的选择之一 ，可以说是“最随大流的个性小车” 。

1 、RS4和他的前辈RS2 Avant一样
，只有Avant也就是旅行车版本，这是一种纯正的延续 ，并且由于RS就是奥迪Quattro高性能部门出生
，于是带有托森差速器的全时四驱系统便是他与生俱来的基因
。在车身结构和动力分配形式上，RS就有别于同是德国同胞的奔驰和宝马高性能车 ，形成了自己独树一帜的风格。这一代RS4于2001年停产 。

2
、我开过上一代的 奥迪RS5
，所以接手全新一代RS4 Avant、RS5 Copue/Sportback时候深感它们的巨大不同，最大的变化来自引擎
。上一代RS5搭载的是一副2L V8 ，转速高达8000rpm以上的神器
，输出达到了450马力和430Nm。那是一副需要经常拉高转才能发挥优势的机器 。

3 、在赛道上，经过简单的刹车与油门的配合 ，RS4 Avant即可弹射起步，简直就是一台“暴力机器
”
。油门到底
，发动机的轰鸣声与飞速倒退的路景，都在告诉其他人 ，千万别来蹦我
，否则我的尾灯你都甭想看到。