截至2024年11月27日 ，波音737从投入运营迄今总共发生了51次事故
，坠毁31架，造成2530人罹难；近10年发生12起重大坠毁事件 ，造成1095人遇难 。部分坠毁事件如下：2010年5月22日：印度航空快运812号班机空难
，159人遇难，7人生还
。2013年11月17日：鞑靼斯坦航空363号班机空难 ，50人罹难。

波音737从投入运营迄今总共发生了51次事故，导致31架飞机坠毁
，造成了2530人罹难 。这些事故中，近10年内发生了12起重大坠毁事件 ，导致1095人遇难
。如果进一步细分
，波音737-800型号的事故率相对较高。在过去的24年中，波音737系列飞机共发生26起空难 ，其中737-800型号发生了9起重大事故
，造成984人死亡 。

波音737一共坠毁了31架。2016年3月19日，迪拜航空981号班机空难 ，一架波音737-800于顿河畔罗斯托夫机场降落时坠毁
，62人遇难
。2017年3月28日，秘鲁人航空112号班机空难 ，一架波音737-300在弗兰西斯科卡里机场附近坠毁
，39人受伤。

事故背景与调查进展两次事故情况2018年10月，印尼狮航一架波音737MAX-8在起飞后不久坠毁 ，机上189人全部遇难 。2019年3月，埃塞俄比亚航空一架同型号飞机在起飞后6分钟坠毁
，机上157人全部遇难
。初步调查关联性两起事故均发生在起飞阶段，且飞机均出现异常俯冲动作。

1、022年3月21日：中国东方航空MU5735航班（波音737-800）在广西梧州藤县坠毁 ，132人遇难 。事件分析：机型分布：涉及波音737多个型号
，其中737-800发生事故最多（如东航MU573土耳其航空1951号班机），737 MAX-8因设计缺陷导致两起重大空难（印尼狮航610号 、埃塞俄比亚航空302号）
。

2
、两次。HU7148航班空难：2015年8月11日 ，海航成都至北京HU7148航班遭遇晴空颠簸
，导致28名旅客和机组人员在颠簸中受伤 。波音737客机空难：2023年5月3日，海航一架波音737客机在执行重庆至温州航班时 ，在温州瑞安上空发生事故
，机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人
。

3 、波音737 Max8在132天内发生两次空难的主要原因 ，初步推测与迎角传感器数据错误触发MCAS系统有关
，同时涉及设计缺陷
、信息披露不足及系统升级延迟等多方面因素。以下是具体分析：迎角传感器数据错误触发MCAS系统 狮航事故中，迎角传感器数据错误被怀疑是主要原因 。

4、事故背景与调查进展两次事故情况2018年10月 ，印尼狮航一架波音737MAX-8在起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难
。2019年3月
，埃塞俄比亚航空一架同型号飞机在起飞后6分钟坠毁，机上157人全部遇难。初步调查关联性两起事故均发生在起飞阶段 ，且飞机均出现异常俯冲动作 。

5 、波音737NG系列事故：在东航MU5735客机失事前
，波音737NG系列（包括737-800等型号）已经发生过多次事故，其中至少有12次是丧命事故 ，导致708人死亡。整体事故记录：波音737系列飞机作为全球最畅销的客机之一
，其事故总数相对较高，但这并不意味着所有波音737飞机都存在相同的安全隐患
。

1、事故背景与调查进展两次事故情况2018年10月 ，印尼狮航一架波音737MAX-8在起飞后不久坠毁
，机上189人全部遇难。2019年3月，埃塞俄比亚航空一架同型号飞机在起飞后6分钟坠毁 ，机上157人全部遇难 。初步调查关联性两起事故均发生在起飞阶段
，且飞机均出现异常俯冲动作
。

2
、本次事故基本情况3月21日，东航一架波音737客机坠毁于山林 ，机上132人（旅客123人、机组9人）。据目击者描述，飞机呈垂直状态坠落并引发火灾 。目前官方尚未公布生还者信息
，中国民航局已启动应急机制并派工作组赴现场处置
。

3 、截至2024年11月27日，波音737从投入运营迄今总共发生了51次事故 ，坠毁31架
，造成2530人罹难；近10年发生12起重大坠毁事件，造成1095人遇难。部分坠毁事件如下：2010年5月22日：印度航空快运812号班机空难 ，159人遇难
，7人生还 。2013年11月17日：鞑靼斯坦航空363号班机空难，50人罹难
。

1
、波音737坠毁次数 波音737NG系列事故：在东航MU5735客机失事前 ，波音737NG系列（包括737-800等型号）已经发生过多次事故
，其中至少有12次是丧命事故，导致708人死亡。

2、波音737 MAX 8飞机在5个月内发生两次坠毁事故 ，虽不能直接断定其“不靠谱 ”
，但已引发对其安全性的严重质疑 。具体分析如下：两次坠机事故的相似性：2018年10月，印尼狮航一架波音737 MAX 8在爪哇海坠毁 ，机上189人全部遇难
。

3 、**2022年东方航空MU5735坠机事件**：2022年3月21日，中国东方航空公司一架波音737-800客机在执行昆明至广州的航班任务时
，于广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人
、机组人员9人，共造成132人遇难 。这起事故震惊了全国 ，也引发了对波音737-800系列飞机安全性的广泛讨论。

4、波音737 MAX半年内两次坠机
，国内航司已暂停运行该机型 波音737 MAX在半年内发生了两次严重的坠机事故，导致重大人员伤亡
。针对这一情况 ，中国民航局已暂停运行全部波音737 MAX 8机型飞机
，以确保航空安全。

5 、近期安全事故频发韩国空难：2024年12月29日，韩国务安国际机场发生重大坠机事故 ，一架济州航空的波音737-800客机在着陆时偏离跑道
，与机场围墙等碰撞后起火，除2人获救外 ，机上其余179人全部遇难 。

1
、012年4月20日：巴基斯坦博雅航空B4-213航班（波音737-200）在伊斯兰堡附近坠毁
，127人遇难
。2013年11月17日：俄罗斯鞑靼斯坦航空363号班机（波音737-500）在喀山国际机场坠毁，50人遇难。2016年3月19日：迪拜航空981号班机（波音737-800）在罗斯托夫机场降落时坠毁 ，62人遇难 。

2、两次
。HU7148航班空难：2015年8月11日，海航成都至北京HU7148航班遭遇晴空颠簸
，导致28名旅客和机组人员在颠簸中受伤。波音737客机空难：2023年5月3日，海航一架波音737客机在执行重庆至温州航班时 ，在温州瑞安上空发生事故
，机上人员共132人，其中旅客123人 、机组9人 。

3
、中国近年来发生的飞机失事事件包括：2024年济州航空2216航班：机上179人死亡 ，2人生还
，机型为波音737-800
。初步判断事故原因疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞致起落架没有正常放下导致。2022年东航MU5735航班：2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时 ，于梧州上空失联并坠毁 。

4、波音737 Max8在132天内发生两次空难的主要原因
，初步推测与迎角传感器数据错误触发MCAS系统有关，同时涉及设计缺陷 、信息披露不足及系统升级延迟等多方面因素
。以下是具体分析：迎角传感器数据错误触发MCAS系统 狮航事故中 ，迎角传感器数据错误被怀疑是主要原因。

5、月1日：印尼亚当航空574号班机波音737-400型客机坠毁
，102人全部遇难 。2月21日：印尼亚当航空172号班机波音737-300型客机在降落时机身断开，部分乘客受伤。3月7日：印尼嘉鲁达航空200号班机波音737-400型客机在降落时冲出跑道并起火 ，23人死亡
。

1
、波音737空难事件盘点（2000年至今）：2000年：4月19日：菲律宾菲鹰航空公司波音737客机在萨马尔岛坠毁，131人遇难。2003年：3月6日：阿尔及利亚航空公司波音737-200客机在塔曼拉塞特坠毁
，96人死亡，仅1人生还 。7月8日：苏丹航空公司波音737客机起飞后不久坠毁 ，116人死亡
，仅1名儿童生还
。

2、月24日，一架属于伊泰航空公司的波音737客机在吉尔吉斯首都比什凯克马纳斯国际机场起飞后不久坠毁 ，导致至少68人死亡。这是吉尔吉斯脱离前苏联独立以来
，最严重的空难事件 。9月14日，一架波音737客机在俄罗斯发生空难 ，机上87人全部罹难
，地面无伤亡报告
。飞机坠落一处废墟后着火焚烧。