1 、奔驰车辆配备了多种驾驶模式，包括E模式、C模式等 ，旨在适应不同的驾驶条件和个性化需求 。选择哪种模式取决于具体的驾驶环境和个人偏好。 E模式（生态经济模式）：此模式下，车辆注重燃油经济性
，适合在路况良好的情况下使用
。空调系统在此模式下运行于节能状态。

2
、动力配置差异C级以5T发动机搭配48V轻混系统为主，例如2025款C 200 L采用5T+9AT动力组合 ，最大功率170马力
，动力输出平顺，城市通勤灵活省油 。

3、奔驰开E模式还是C模式好 ，主要取决于驾驶者的驾驶习惯和行驶道路
。E模式：全称：生态经济模式。特点：是最经济节能的模式
，适合在路况较好的道路上正常行驶时选择 。但E模式在踩油门时的反应较慢较弱，刚踩上去没有明显的变化效果
。此外 ，汽车的空调系统将工作在最节能的模式。

1 、这款旅行车的速度确实很快 。奔驰表示
，E450从0加速到每小时100公里只需1秒，比E400快0.1秒
。这种动力恰恰是载满乘客和行李的公路旅行更加需要的。不久后你会发现 ，驾驶一辆E450旅行车是十分有趣的：它的速度更快
，操控性更好，而且启动时的燃油经济性更好 ，还有更大的空间 。所有这一切，证明了它是完全值得选择的
。

2
、受疫情影响本该举行的2020年日内瓦车展不得已取消。不过车展的临时取消并不能阻挡各大车企发布新车的迫切心情
，于是乎各家车企纷纷选择线上直播发布新车 。那么今天我们就帮你总结了几款相当有分量的首发新车，让你一次看个够。

3、025款奔驰E450 All-Terrain设计方面：外观采用全新E级轿车设计 ，横向排列前大灯搭配黑色格栅边框
，有浣熊般的动感；尾门配备炫酷星形LED尾灯，造型俊朗低调又略显张扬；未喷漆的塑料轮眉赋予其粗犷的“越野利器”气质
。不过 ，电动伸缩门把手有时无法立即弹出。

4 、事实上
，在我们此前试驾的梅赛德斯-奔驰车型中，就不乏有光学触控板损坏而无法操作的问题 。所谓光学触控板其实和黑莓手机的Trackpad非常相似 ，类似于一个光电鼠标
，但用在手机上操作尚可，用在汽车上体验感并不好 ，所以德国工程师找到了更好的替代方案
。

1
、025款奔驰E450在不同市场落地价不同
，北美洛杉矶约80366美元，中国市场在38 - 80万元间波动 ，具体因配置、优惠而异。在北美市场，以洛杉矶为例
，2025款奔驰E450落地价高达$80，366 。

2 、价值1 ，500美元的MBUX超级屏幕套装将整个仪表盘改造成巨大玻璃面板
，配备三块屏幕，包括13英寸数字仪表盘
、14英寸触控式信息娱乐系统、13英寸乘客显示屏
。

3 、E450全地形旅行车起价为68 ，650美元（约合人民币47万元）。梅赛德斯-AMG也有E级
，并有两个高性能的版本：429马力的E53和603马力的E63 S 。

4
、在美国，奔驰E级的E300和E450起价在34-43万元之间
。在国内 ，北京奔驰E260L起售价为458万元。然而
，在美国可以买到更高配置的E450，这与传统看法形成对比 ，但需注意不同市场间的配置差异 。综合考虑：对于普通家用车型如卡罗拉
，国内外价格差距并不显著
。