第一种方法：通过模式转换按键：在档把的右前方或左前方，存在一个模式转换按键。轻轻按下此按键 ，并留意仪表盘上的显示 。当仪表盘出现“Manural”字样时
，即表示已成功进入手动模式
。启动车辆并切换：在启动车辆前，请确保踩稳刹车踏板 ，使车辆保持静止状态。随后
，按下一键启动键启动车辆 。

传祺GS4手自一体切换到手动模式的方法如下：找到M档位标识 在传祺GS4汽车上，手动模式通常通过一个带有M标识的档位来表示
。这个档位允许驾驶者在需要时掌控车辆的换挡过程 ，从而提供更加个性化的驾驶体验。

创4的手动模式在排挡手柄的左前方 。按下模式切换按钮
，看仪表盘上的文字，调到manual时是手动模式
。创s4配有驾驶模式选择系统 ，开关按钮设置在档位旋钮左前方
，分为：D（普通）
、E（经济）、M（手动）三种驾驶模式。另外，当变速箱切 传祺GS4如何切换手动模式 创4的手动模式在排挡手柄的左前方 。

“normal ”在广汽传祺GS4仪表盘上显示通常表示车辆处于正常模式
。当仪表盘出现“normal
”字样时 ，意味着车辆当前的各项系统和功能都在按照预设的正常状态运行。这表明发动机 、变速器
、电子设备等主要部件没有检测到异常情况 。比如发动机的工作温度、油压等参数都处于正常范围，变速器的换挡逻辑也正常执行。

是广汽传祺GS4自动挡的驾驶模式为正常模式
，通过自动挡杆附近的模式开关来切换，具体操作步骤如下：踩下广汽传祺GS4的刹车踏板 ，准备启动发动机
。按下广汽传祺GS4的一键启动键。广汽传祺GS4的仪表板亮起
，发动机启动 。拧动广汽传祺GS4的驾驶模式开关，即可切换驾驶模式
。

广汽传祺GS4仪表盘显示NORMAL是指车辆处于正常驾驶模式。Normal模式是广汽传祺GS4提供的一种标准驾驶模式 ，旨在提供最均衡的驾驶体验 。以下是关于Normal模式的详细解释：动力输出与油耗 在Normal模式下
，传祺GS4的动力输出表现平顺且稳定
。

经济模式，也被称为ECO模式 ，旨在最大限度地提高燃油效率。在这种模式下
，车辆的发动机转速会自动降低，空调设置也会调整以减少能源消耗 。这使得车辆在城市中行驶时更加节能
。标准模式 ，即NORMAL模式
，提供了一种更加均衡的驾驶体验，兼顾了动力性和燃油效率。

一般马力比较大的车都有这个功能 ，比如丰田汉兰达，广汽传祺gs4等 。车辆显示normal是常规驾驶模式
，属于标准驾驶模式
。normal模式可实现燃油经济性 、静谧性和动力性能的平衡，适合城市驾驶。汽车上还有sport模式 ，用来控制变速器和发动机以实现快速
、强劲加速 。

操作传祺GS4的ECO模式非常简单。在驾驶过程中
，当您希望启用ECO模式时，只需按下档把旁边的开关即可
。此时 ，车辆将自动调整发动机的工作参数
，使其进入ECO模式。而当您希望退出该模式时，只需再次按下开关即可 ，操作十分便捷 。总的来说
，传祺GS4的ECO模式设计非常人性化，通过简单的操作就能实现节油减排的效果
。希望这一功能能为您的驾驶带来更多的便利和经济效益。

变速箱GS4ECO模式开关在档位旋钮旁边 。当需要开启节能模式时 ，按下按钮将正常模式切换到节能模式
。车主可以自行选择是否开启ECO。打开后
，一系列与驾驶相关的设置会发生变化，比如相同油门踏板深度对应的油门开度更小 ，变速箱的换挡逻辑更经济（更早升档），部分车辆会同时调整空调节的输出功率等 。

【太平洋汽车网】传祺gs4eco模式开关在挡把旁边
，需要关闭eco模式时，按下按钮把eco模式切换为普通或者手动模式即可 ，车主可自行选择是否开启
，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变 ，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小（油门变得不灵敏）
。

传祺GS4的ECO模式控制键位置明确
，就在换挡杆的旁边，操作极其便捷。只需轻轻一按 ，即可从常规模式切换至ECO模式
，操作流程直观易懂 。理解ECO模式的必要性 ECO模式是一种注重燃油经济性的驾驶模式
。通过智能调节发动机转速、车速以及变速器档位等关键参数，它旨在降低油耗 ，减少排放
，实现节能减排的目标。

传祺GS4的ECO模式是指汽车经济驾驶模式功能，它由Ecology（环保） 、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而来 。ECO模式分为主动式和非主动式两种 ，主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。

主动式ECO驾驶模式：在这种模式下
，车辆会根据驾驶者的操作自动调整工作模式，以达到最佳的燃油经济性
。非主动式ECO驾驶模式：这是一种静态的节能模式 ，车辆始终按照预设的节能参数进行工作
，驾驶者无法主动控制其工作模式。不过，传祺GS4具体采用哪种ECO模式 ，可能因车型配置不同而有所差异 。

1
、广汽传祺GS4混动油电切换是由车辆自动根据行驶状态和电池电量进行的
。具体切换情况如下：电动模式：在速度较低或行驶缓慢时
，车辆会自动切换到电动模式。此时，车辆静音无声 ，节能环保
，适合在城市拥堵路况或低速行驶时使用 。混动模式：当需要加速或超车时，车辆会自动切换到混动模式
。

2、油电混合之间的切换是由电脑自动控制 ，达到一定时速时发动机自动介入；还可以手动控制
，利用按钮在混动和纯电动直接切换。广义上说，混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆 ，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供 。

3 、不足：纯电续航较短（相比竞品）
、充电效率一般（慢充需3-4小时）、二手保值率偏低
。购买建议若日常通勤在50公里内且具备充电条件，该车能显著降低燃油开支；若频繁长途出行
，需权衡电池续航限制。建议实地试驾，重点体验混动模式切换的流畅度及底盘滤震表现 。

4 、广汽传祺GS4油电混合车的充电方式需根据车型分为插电混动版和普通混动版 ，具体如下：插电混动版充电方式公共充电桩快充模式下约3小时可充满
，慢充需6小时左右
。充电口位于车辆左后侧，使用前需确认充电桩功率与车辆兼容性。快充适合紧急补能 ，但长期频繁使用可能影响电池寿命
，建议日常以慢充为主 。

1、广汽传祺GS4提供了多种驾驶模式，包括普通模式
、经济模式和手动模式。普通模式是最常用的设置 ，它提供了平衡的动力输出和燃油效率
。经济模式
，也被称为ECO模式，旨在最大限度地提高燃油效率。在这种模式下 ，车辆的发动机转速会自动降低
，空调设置也会调整以减少能源消耗 。这使得车辆在城市中行驶时更加节能
。

2、传祺GS4的ECO模式开关设计巧妙，位于档把旁边 ，便于驾驶者轻松操作。只需轻轻一按，即可将车辆从普通模式切换至ECO模式 。使用ECO模式
，其实质是一种经济驾驶模式
。通过精确控制发动机转速 、车速以及变速器档位等关键参数，可以有效降低燃油消耗 ，并减少尾气排放
，从而达到环保节能的目的。

3
、GS4一共有四种驾驶模式可选，其中手动、普通和经济模式通过挡杆左前方的驾驶模式切换按钮进行切换 ，而运动模式则是将挡杆一路拉到底即可切换 。不过需要说明的是
，在经济模式下油门响应会有些迟钝，需要动力时要深踩油门才能得到响应
。

4 、变速箱GS4ECO模式开关在档位旋钮旁边。当需要开启节能模式时 ，按下按钮将正常模式切换到节能模式 。车主可以自行选择是否开启ECO
。打开后
，一系列与驾驶相关的设置会发生变化，比如相同油门踏板深度对应的油门开度更小 ，变速箱的换挡逻辑更经济（更早升档）
，部分车辆会同时调整空调节的输出功率等。

5
、正常行驶用标准模式，高速的时候可以用经济模式 。【广汽传祺gs4优、缺点】从测试成绩来看 ，全新的200T发动机在动力和调校方面都达到了较高的水平，油耗也不高
，在没有使用缸内直喷技术的情况下实属不易，并不逊色于大众4T等合资品牌发动机。

6 、主动式ECO驾驶模式：在这种模式下 ，车辆会根据驾驶者的操作自动调整工作模式
，以达到最佳的燃油经济性
。非主动式ECO驾驶模式：这是一种静态的节能模式，车辆始终按照预设的节能参数进行工作 ，驾驶者无法主动控制其工作模式。不过
，传祺GS4具体采用哪种ECO模式，可能因车型配置不同而有所差异 。

1
、传祺GS4有三种驾驶模式 ，分别是ECO（节能）模式、NORMAL（普通）模式和SPORT（运动）模式
。在节能模式下
，传祺GS4的动力输出显得比较慵懒一些，一切都是以节能为主；普通模式是最喜欢的模式 ，无论是在市区还是定速巡航它都显得得心应手
，主要是驾驶起来比较平顺，动力的输出也不会太迟钝 ，适合日常驾驶。