0年的马自达3,自动档低配无天窗6L ,跑了5万公里,一般来说该车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值三万四五左右 具体需要看实际车况 。

价格从上面的表格已经可以一览无余,目前马自达3的0L车型在调低了指导价的基础上还有2000元的优惠 ,6L车型大概是因为卖得好一些所以没有任何优惠,但是手动挡车型颜色不全,而自动挡车型则没有现车 ,均需要预订,订金为3000元。
钢*:07年马自达3手动6黑最低,18万公里。有刮痕 ,没有事故 。去ssss店换几千块?真的这么不值钱吗?胡:马自达3不是海马福美来。其市场价在2万元左右,进价5-7元。几千块钱太低了 。沉思和丝雨:你好胡夫,日系合资,省油 ,三年车,花五六万推荐什么车,谢谢!胡:看看玄易经典。
安全性应该不错。马3整体设计是3H架构 ,顶蓬加横钢梁,底部也有横钢梁,从结构方面理论上应该是比较安全的 。猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况。操控性好。方向盘比较重 ,但指向很准,有点赛车的味道。
结论:全新马自达3的五星评价是技术升级与严格测试共同验证的结果,其安全性毋庸置疑 。日系车通过材料创新与结构优化 ,已打破“不安全 ”的刻板印象,为消费者提供了更可靠的选择。
确实,对于日常通勤或短途出行而言 ,6升排量的车型在燃油经济性方面表现不错,能够有效降低使用成本。然而,对于追求驾驶乐趣或是经常长途驾驶的车主来说,0升排量的动力可能更符合需求 。马自达3星骋6版本虽然经济实惠 ,但在某些情况下,比如高速行驶或是需要频繁超车时,可能难以满足动力需求。
虽然作为紧凑级车型 ,空间不是购车人的首要考虑因素,但经过尺寸升级后的马自达3表现还是出乎我们的预期,毕竟2726毫米的轴距比曾经马自达6睿翼还长了1毫米 ,让我这样身高81米的人坐到后排,都能找到一个相对舒服的坐姿,加上填充柔软的座椅 ,长途乘坐也不会觉得煎熬。
新入一台07年马自达3,0手豪,电动座椅天窗 ,车没什么大事故,但是小毛病不少,跟车商买的不到20000,感觉不值 ,但本地也没有更好的选择了,原因后面道来 漆面还好,前车主刚做不久 ,倒也省事 前车主的审美一言难尽,换上一套很丑的轮毂,还漆了我最讨厌的自喷黑 ,一股汽配城泥石流风格 。
车型家用是没问题了。配置也够用了。如果不自已动力方面,6也是不错的选择,剩下的3万可以为爱车添加不少物品了 马3手豪的内饰是马3当中第一无二的 ,只有这款是纯黑内饰,更加符合年轻人的口味 。加上动力方面可以说说是无敌的。天窗只是一个样子罢了。