1、丰田皇冠复活后将以一汽丰田生产的纯电SUV车型“皇冠-陆放”身份亮相上海车展，具体信息如下：亮相时间与形式：皇冠-陆放将于4月19日开幕的上海国际车展期间正式亮相。

2、一汽奥迪A5L首次解密内饰设计，基于PPE豪华纯电平台的奥迪A6L e-tron完成车展首秀。奥迪Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron联袂登场，强化电动化布局。一汽丰田品牌 展馆位置：1号馆。参展亮点：携普拉多、荣放、亚洲龙、bZbZ3福祉、bZ皇冠威尔法改装版等7款车型亮相。

3、皇冠威尔法：与埃尔法分天下品牌策略：作为一汽丰田对标埃尔法的车型，威尔法此前因埃尔法的市场优势和加价幅度差距，销量表现稍逊。此次换标皇冠车标，旨在借助皇冠的高端形象提升竞争力。外观与标识：外观与威尔法保持一致，仅车标更换为皇冠标，这一调整可能显著提升其在消费者心中的地位。

4、动力方面，皇冠-陆放先期将推出5L混合动力系统车型。该系统与全新汉兰达采用相同的动力配置，发动机功率为141kW，匹配E-CVT变速箱。这样的动力组合既保证了车辆的动力性能，又兼顾了燃油经济性。综上所述，丰田皇冠-陆放在2021年上海车展上的亮相，无疑为消费者提供了一个全新的选择。

5、房鹿在上海车展的首次亮相也意味着皇冠系列的“复活”。）一汽丰田的SUV攻势不仅限于RAV4。正如外界所料，一汽丰田也在车展上推出了房鹿车型。新车本质上是汉兰达的姊妹车型，但它恢复了皇冠标志，而不是丰田标志。随着国产版普拉多现已停产，房鹿也将肩负起一汽-丰田旗舰SUV的称号。

6、说起皇冠，相信各位车迷朋友们不会陌生，这个富有传奇色彩并且在国人心目中代表着日式豪华的经典车系，一直以来都备受中高端用户的青睐。虽说皇冠如今已经淡出人们的视野，但在今年上海车展上，一汽丰田正式宣布皇冠将以子品牌的形式再次回归国内市场，并且推出的首款车型——皇冠陆放也在8月底迎来正式上市。

第七代（1987-1991）采用流线型车身，搭载0L V6引擎；第八代（1991-1995）升级空气悬架系统。2003年第十一代车型首次配备混动技术，2005年第十二代由一汽丰田国产化，凭借本土化配置一度超越奥迪A6L销量，成为公务车市场标杆。

丰田皇冠历年车型包括第一代（1955-1962）RS Model-S30 Model，第二代（1962-1967）S40型，第三代（1967-1971）S50型，第四代（1971-1974）S60和S70车型，第五代（1974-1979）S80和S100型号，第六代（1979-1983）S110型号等。

丰田皇冠中比较经典的车型包括第一代、第五代、第七代、第十二代和第十四代。第一代皇冠：开创了丰田皇冠的先河，其船型车身设计与中间对开式的车门布局在当时极具创新性，发动机盖上的棱线设计也让人印象深刻，是皇冠历史的起点与经典之作。

1、日本皇冠轿车不同车型价格如下：最新上市的皇冠Estate车型起售价约合人民币31万元；皇冠SportRS特别版在日本售价约合人民币39万元。皇冠Estate作为日本皇冠车系中最新推出的车型，其定位可能更偏向于家庭用户或对空间有较高需求的消费者。起售价约合人民币31万元，这一价格在同级别车型中具有一定的竞争力。

2、日本二手皇冠最便宜的一款主要为老款小排量车型，2025年市场价格多在6-8万元区间，具体需结合车况和配置判断。核心价格区间 最低价位车型：以200年左右的丰田皇冠JZS155系列200cc车型为例，车况一般（无重大事故但内饰老化）的二手价约6-7万元，是目前市场上价格最低的皇冠车型。